Ваз 2112 тянет норм,двигатель работает четко,на холостых глохнет,загорается лампочка двигла,менял датчик холостого хода-не помогло,что еще может быть?У кого какие мысли???

Поменяй датчик массового расхода воздуха!еше конечно может и прошивка компа наелась и такое тоже на практике было!но скоре ДМРВ мозг парит,смесь не до конца обогощается вот и глохнет!

а датчик массового расхода воздуха где находится?около холостого???

находится между воздушным фильтром и шлангом (серебряная херовина) к корпусу дроссельной заслонки

такая же беда была у бати на 14....датчик дросельной заслонки поменял и всё

ок,спасиб,сегодня после работы поменяю,отпишу как чего

ты не торопись менять,какие ошибки?

хз,лампочка только загорается двигла,сегодня еще хочу борт.компом проверить

да че проверять то...симптомы на лицо!ДМРВ

семь раз проверь,один поменяй.

пробег какой?? воздушный давно менял??? у меня была такая хня на 12 из-за расходомера воздуха!

пробег почти 60,пробовал без воздушного-тажа шляпа

Скорее всего датчик положения дроссельной заслонки! У знакомого такая фигня была. Менял он и РХХ и ДМРВ (кстати стоит не копейки), а оказалось цена вопроса 150р. А лучше на диагностику, чем ДМРВ сразу менять!!!

РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, подрос воздуха или мозги. Хорошо если под рукой есть аналогичная машина,с которой можно эти датчики снять и себе поставить. А так лучше на сто, ибо лечить методом тыка дорого. Сам наверно уже это понял

У мя такая же беда на 14, на сто говорили ДМРВ, меняли датчик холостого, чё тока не делали, оставался не менянным датчик положения распредвала, поменял, чек потух и обороты ровные на хх. Попробуй у кого-нить переставить себе и вечерок поколесить... Т.к. ДМРВ стоит порядка 2500, а датчик распреда 300.

Да, дроссельную сними и джонсоном проебашь ещё... У парнишки знакомого каждый год на 12 засирается, тож хх играет, чистит и всё в норме.

Оказалось все проще...сорвало резьбу у одного болта,который крышку двигла держит,сразу не заметил,и воздух от туда сосало...Нарезал резьбу,вкрутил болт и как часы))Всем спс за советы

ппц мля=)))) вот она внимательность !!!

У меня такая же хрень была на шахе,я карбюратор в ацетоне на сутки замочил и все тип топ сча никаких проблем работает как часики)(с инжекторами еще не водился)

сразу начинаешь обдумывать всякие варианты,а оказывается самый простой))