 Народ, подскажите пожалуйста, что МОЖЕТ БЫТЬ за проблема???? |
|
|
| Алексей Геннадьевич |
20 мар 2008 в 11:35
Сообщение 1
|
 Сообщений: 349 Репутация: 51 |
У мя ваз 21099! Проблема в том что иногда машина начинает глохнуть!
То есть, едешь себе едешь,потом раз и начинает дергаться, подергается, подергается, едет. Может пару раз заглохнуть! Ситуация такая может пропасть дня на 3 и более, и опять появится, в самый не подходящий момент. Подскажите пожалуйста кто знает, что надо заменить! (Самое что интересное холостые обороты держит ровно) Заранее спасибо! |
| Алексей Благодатских |
20 мар 2008 в 12:07
Сообщение 2
|
 Сообщений: 403 Репутация: 38 |
может электромагнитный клапан на карбюре... как заглохнет, выкрути его и посмотри сухой он или нет...если нет,значит поменяй...
ещё у моего знакомого какойто проводок на педальку газа коротил с такимиже симптомами... что за провод х.з. находится около крепления педали |
| Олег _А_в_И_а_Т_о_Р_ Егунов |
21 мар 2008 в 11:38
Сообщение 3
|
 Сообщений: 28 Репутация: 5 |
Эл.кланом врядли она холостые не держала бы!с проводкой или с своим карбюратором что то!
|
| Алексей Геннадьевич |
21 мар 2008 в 16:42
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 349 Репутация: 51 |
Съездил на диагностику поменяли клапан в переливной камере карба!
+ настроили карб Теперь нет ни каких проблем, машина даже поехала подругому, естественно лучше!!! |
| Алексей Геннадьевич |
21 мар 2008 в 16:48
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 349 Репутация: 51 |
Вся проблема была в заедании игольчатого клапана в карбюраторе!
|
| Олег _А_в_И_а_Т_о_Р_ Егунов |
21 мар 2008 в 16:55
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 28 Репутация: 5 |
Карбюратор это вообще больная тема в двигателе!
|
| Алексей Благодатских |
21 мар 2008 в 18:19
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 403 Репутация: 38 |
по любому не больнее инжектора... =))
|
| Олег _А_в_И_а_Т_о_Р_ Егунов |
21 мар 2008 в 18:47
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 28 Репутация: 5 |
Не я с инжектором не сталкивался,в чем то есть и преимущества,а в чем то преимущества у карбюратора!дизель по многим важным параметрам опережает бензин!на сколько мне известно!но для рейсинга он не катит!
|
| Никола Невзоров |
23 мар 2008 в 16:38
Сообщение 9
|
 Сообщений: 122 Репутация: 40 |
Почему не покатит?
|
| Олег _А_в_И_а_Т_о_Р_ Егунов |
23 мар 2008 в 19:33
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 28 Репутация: 5 |
Туповатый он на разгоне с места!
|
| Эдуард Искандерович Галиаскаров |
23 мар 2008 в 20:22
Сообщение 11
|
 Сообщений: 370 Репутация: 30 |
да ну нах не катит, тоже нормально прёт. Крутящий момент у дизеля выше как ни как
|
| Олег _А_в_И_а_Т_о_Р_ Егунов |
23 мар 2008 в 21:47
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 28 Репутация: 5 |
Если сравнивать две одинаковые тачки,то дизель сначало уступит,до 100 он дольше будет разгонятся!
|
| Эдуард Искандерович Галиаскаров |
23 мар 2008 в 22:27
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 370 Репутация: 30 |
не скажи крутящий момент у дизеля больше соответственно он будет быстрее выворачивать передачу. а вообще с тобой согласен бензин рулит
|
| Олег _А_в_И_а_Т_о_Р_ Егунов |
23 мар 2008 в 22:57
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 28 Репутация: 5 |
Хренова на наших тачках мало дизель практикуется,было бы круто!
|
| Эдуард Искандерович Галиаскаров |
23 мар 2008 в 23:24
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 370 Репутация: 30 |
точнее не практикуется )))))))))))))
|
| Никола Невзоров |
23 мар 2008 в 23:38
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 122 Репутация: 40 |
За дизелем следить нужно, столько фишек с обслуживанием, если есть голова, то дизель вещь конечно, а если нет, то закричишь:))
|
| Никола Невзоров |
23 мар 2008 в 23:41
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 122 Репутация: 40 |
По этой причине у нас в основном бензин и выпускают
|
| Эдуард Искандерович Галиаскаров |
23 мар 2008 в 23:44
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 370 Репутация: 30 |
у нас с дизелем сложно салярка говно форсунки махом засераются
благо щас появилась какая то мега салярка для иномарок |
| Олег _А_в_И_а_Т_о_Р_ Егунов |
24 мар 2008 в 1:00
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 28 Репутация: 5 |
Да у нас машины не далеко ушли!3 года и ****ец потом из под нее не вылазиишь!кузова только меняют а остальное практически одинаковое!
|
| Никола Невзоров |
24 мар 2008 в 7:44
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 122 Репутация: 40 |
Салярка может быть плохой раз, а второе это то, что она должна двое суток отстояться, чтобы крупные частицы осели, только потом заливать. Не думаю что на наших заправках что-то там отстаивается, все это делается в полевых условия, дома
|