Артем Шумахер Сергеев: Ты что прикололся что ли???

И у меня 1.3 гольф, слышал что люди не меняя блок ставят на 1.3 блок поршня и голову от такого же гольфа 1.6 это не ****еш?

Павел, хорошо, про турбу тебе видней) хрен с ними с поршнями, с клапанами итд.. я турбомоторы не строю, мне не принципиально, просто говорю то что видел.
а на сколько под шрика первого клапана сажать, эт уже по месту смотреть, на разных головах поразному, обычно 1.5-1.8мм хватает, главное чтоб пружинки не смыкались, а рокера в правильное положение вернуть можно сфрезеровав пастель.
кстати когда первый раз твой пост прочитал, развеселился, ибо какраз сажал клапана))))

:) я под 3 нуждин посадил 2.5,зато стреляет ппц, и едет правда только при оборотах выше 3500 :) но зато как!:) со 2 нуждином у меня старт был 7,5, с этим 7,1 :)

Артем Шумахер Сергеев, не снимешь ты за 40тыс рублей 100л.с.
если тут заговорили о турбе и компрессоре,то чтоб грамотно дуть,ЖЕЛАТЕЛЕН инжектор.

з.ы. этих денег(ну плюс ещё 5-10тыс.руб.....как раз если свой продашь) ) хватит чтоб купить б/у 16-и клапанник,нашпиговать его приоровским низом и в гбц овощные моментные валы положить и получишь эластичный городской мотор сос 100лошадьми....

за 40 тыщ проще машину поменять :) когда речь о наших тазиках,темболее 1,3 :)

Хм) Я тоже так думаю)

Продаю рпд-415 на зубилки 160-170л.с. и ещё чего) ССЫЛКА Тебе хватит)

Самый лучший вариант по моему мнению)

Серёга,а где его потом ремонтировать? как вообще РПД в каждодневной езде? я про них толком никуя не знаю......

После прохождения своего ресурса то есть когда компрессия упадёт до 4-5 тогда пора переберать, рем комплекты подходят с мазды! а так родные можно достать стоят порядка 17-20тыщ рублей) переберать легче и быстрее так как в нём на 40% меньше деталей, а значит и ломаться там нечему) В повседневной езде похоже что у тебя V6 под капотом очень шустрый с весом всего118 кг, с расходом 12-14л на 100км) Главное менять почаще расходники и всё будет норм!!

Павел Пафосный Кабан Ежов, это на каком объеме этот вал так едет? и до скольки крутить смысл есть? и какой у него подъем, 11.5 или 11.8 ?

нуждин 3 это 12,4, у меня счас 11,4 - нуждин 2,если посадишь клапана и проточки в поршне,то легко держит 12 тыщ,но лучше не рисковать

нуждин жжот)) первых шриков я видел два: 11.5, 11.8, теперь еще и 12.4)))) сколько версий этого вала еще будет?)))
это я про то что у него валы какието разные сильно.
теперь понятно почему ты так сильно клапана просаживал, там наверно базы совсем нет.
у меня самого щас н-2 подъем у него 11.2)))

есть 10,4 10,8 11,4 11,8 12,4 12,8 это те которые були у меня в деле