интересно узнать ваше мнение ...

С автоматом езда слишком скучная!

Ветал DRIFTER Цивилёв
С автоматом езда слишком скучная!

смотря какой движок и какая марка авто!!!

Всё равно с механикой интересней чем с автоматом!

эээээ....я уверен что эта тема вызовет споры на несколько десятков страниц.....)
Если брать среднестатистический город(не мегаполисы,где большую часть движения ты стоишь в пробке и не провинции,где вообще не знают что такое затор или пробка) и среднестатистического водителя,то в плане двигателей до 1.8 включительно-мехоника. от 1.8-автомат.
голосую за автомат,т.к. он удобнее.

#4,сразу видно,что ты мало бывал в городах,где очень плотное движение...... поверь,неделя мотания по Московским пробкам и твой интерес пропадёт

Если пробки, то катайтесь в метро...
У меня в городе пробок почти не бывает... Да и нет охоты тратить лишний бензин... Хотя автомат автомату рознь... БМВэшный со скоростью переключения как у формулы-1, с разъединением трансмиссии на светофорах, такой да...
Все-таки управляемость на механике выше...

Дима, у нас в Ебурге конечно не Масква)), но это зависит не от пробок, а от водителя.
с точки зрения драйва - скорее всего механика, исключение судя по отзывам составляют роботы ВАГа, бэховский робот очень тупит, хондовский тоже

ты знаешь,и без пробок катайтесь на метро,дешевле..... Сейчас современный автоматы мало чем уступают механике в плане динамики. если двигаться в сторону комфорта,то там без автомата никуда....ИМХО
Единственный минус автомата-дорогостоящий ремонт и обслуживание.

Артём,и я говорю о том же) в спорте всегда есть,была и будет механика! даже если эта механика будет по максимуму автоматизирована,то последнее слово в переключении всегда останется за водителем.
А в плане умеренной спокойной повседневной езды автомат выигрывает во всём,кроме расхода на 1-1,5л

#6,Дима,какая неделя!?он после первого часа пробки например где нибудь на садовом или мкаде будет готов оторвать ручку кпп вместе с педалью сцепления.))))))))

автомааат!безопаснее считаю его,тк больше времени на контроль окружающей ситуации при любом движении(хоть в шашечки по мкаду хоть в городе стоиш )

А если надо мгновенную пробуксовку или тормознуть двигателем?

автомат хот ьи у меня механика по городу автомат самое то ИМХО

Да нифига не надоедает механика,хоть и не Москва у нас,а всего- лишь Краснодар ,но пробки почти на уровне Москвы иногда 400-500м ползёш по несколько часов!Бывал и в московских пробках конечно пожёще чем у нас! Да и зависит выбор автомат и механика от предпочтений самого водителя и от того какая сама коробка по состоянию и работе!В моей машине мне механика вообще не надоедает,а поездил в другой где коробка херово работает так правда как написал Леонид FACk Жевна хотелось ручку кпп вырвать нафиг! автомат да безопаснее когда водитель не опытен и плохо управляется с механикой,а если все движения припереключении передач доведены до автоматизма,то что на механике что на автомате вообще не отвлекаешся от дороги!

Сергей Пономарёв ну кому как!

#13,по поводу тормознуть двигателем-проблема конечно,но тебе оно надо,когда есть исправные тормоза? в плане пробуксовки тоже вопрос сложный,зачем она тебе??это очень сложный вопрос,т.к. с одной стороны во время пробуксовки,ты буксуя теряешь время....я этим летом имел счастье вдоволь накататься на заднеприводной тойоте соаре(автомат,битурбо,300л.с.)...так вот там пробуксовка будь здоров,особенно когда рычаг в положении "спорт"
Ветал DRIFTER Цивилёв,посмотрел твою страничку....так там у тебя год окончания школы 2009...значит и прав у тебя в помине нет,а ты уже везде вдоволь накатался..................)

Войтюк [СССР] Александр на смчет тормознуть резко,тут уже от тормазов хзависит не от механики,недавно н друга короле автомат остановились мгновенно продотваритв дтп)+ комфорт .мехника конешно не надоедает но практичнее автомат по городу с пробками)

да на счет пробуксовки )буксует еще как)поверь)

Дима Золотухин, мой пост относился к экстренной ситуации. И не надо сравнивать обычный гражданский мотор и зверье по 300 кобыл)