Пацаны всем зачёт!!!)))спс за помощь!:-)

Да везде говорят,что инжектор задумчивый,кстати делали 2 карба на классику,знаю на пятнахе в городе у нас,она валит не херово,а для атмосферника лучше не ставить инжектор,в бюджет не войдет

Так слухи или Вы лично ездили? ;) и вопрос сток или нет?
Ещё раз повторяю сток авто все задушены по самые помидоры экологией. Ставьте грамотные мозги и будет вам счастье. В бюджет не влезет, а так с карбами за***ся :) работа которого зависит даже от погоды :)

В этом не спорю,ездил на инжекторе и на карбе-оба сток,только когда на карбе (семерка 4 ступка) даешь газу на прогретой она рвет с места,едешь 130 газуешь она ещё разгоняется,на инжекторе тоже семерка но двиг 1,6 и 5 ступка едешь 100,даешь газу ни едет нихера,в общем поступайте господа как знаете,лично я бы на начальном этапе не стал бы возиться с инжектором,слишком он замудренный,для начала просто поменять поршневую и голову сделать с распредвалом,а потом уже как некоторый опыт появится и денег побольше будет и когда к динамике привыкнешь,тогда да,инжектор турбо и т д

1. Расточка каналов в башке (впуск+выпуск) и коллекторов. Их подгонка.
2. Доработка карба (в зависимости от обьема двигла).
3. Доработка системы зажигания (можно поставить и АСУД).
4. Наvе fun! =)
подробней на ССЫЛКА!

Да вот насчёт головы я это и имел ввиду,насчёт зажигания говорят бесконтактное нужно,а карбы продаются готовые,есть как сток только улучшеный 24/24 более усовершенствованый 26/26 и вообще ракета 28/28 первый это слегка улучшить динамику-это считай улучшеный сток,второй посерьезнее,для города пойдет третий это уже спорт,сегодня ходил в магазин с ребятами говорил,вот набор для города ездит как хороший передний привод:сцепление усиленное,маховик облегченный,поршневая тоже полегче стандартной,распредвал,фазы не больше 270 градусов и подъем не больше 9,5,Тюнинговый карб,впуск выпуск,насчёт распредвала если поставишь больше 270 градусов фазу,то на маленьких оборотах как они высадились гавкать тачка будет то есть обороты будут дергаться

Natan Jonas Jordison
Если ты сравнишь ТТХ двигателей ВАЗ одного объема но один с карбом другой с инжектором то заметишь что у инжектора мощности заявлено меньше чем карбового :) нет у АвтоВАЗа другого выбора :(


А по поводу карбов, смотря что ты хочешь :) для обычной езды ставь стоковы солекс и к грамотному карбюраторщику(от него все зависеть будет) только карб с дифами "ракета 28/28" будет себя показывать ТОЛЬКО на высоких оборотах, а на низких тянуть хуже стокового. и ХХ будет не меньше 1000.

Плюс к тому, что я говорил, нивовский распред!
На карбе в первой камере ГТЖ 125, ГВЖ 150. 2я камера: 162 и 190 соответственно. Распылитель ускорительного насоса 40. Малый диффузор 1й камеры 4,5. Расход увеличивается не на много!

Зато прет! =D

Насчёт 28/28 это я знаю на хх будет переливать,свечи постоянно мокрые будут,это по идее уже чистый спорт

Если 28/28 ,28/30,отстроить по лямде даже на объеме 1.6 отлично работает со стандартным валом!

Руслан ,а нивовский вал,это овощь прибавки никакой только для самовнушения!если ставить то что нибудь получше!сти,динамика,шрик,!

Евгений Кайдалов, +1 по поводу нивского распредвала.

Ну не скажите! Нивовский вал прибавляет момента, особенно на низах. У друга 06 теперь прет, как бешеная. Больше на ней доработок ваще нет! Ну не святой же дух ее так толкает! 8)

Опять же задачи какие у двигла? Тянуть как дизель или обороты.
Тянет с низов(нивовский), верха никакие...
Физика для всех одна, и её не обманешь :)
Чеб тогда завод выпускал два вала, кучу карбов...... ставили бы на все нивовский распред да и карб 28/30 и было бы им счастье.

Евгений Кайдалов
А какой смысл карб по лямбде отстраивать? ;) Изменение погоды на 10градусов скинет на нет весь гемор, да и карб не умеет готовить смесь однородную для всего диапазона оборотов

Денис,у меня лямда широкополосная,я настраеваю сперва 1 камеру,а потом 2,и все работает на 5,нету никакого провала,а несчет вала если на низовой мотор поставить верховой вал,то и низа будут и верха,все зависит от объема и конфигурации!

Денис Вахитов у меня у самого инжектор.класика. Если бюджет доработок не велик,то карб по любому лучще. Инжектор очень тупой,а чтобы сделать не тупым надо много денег(смотри мой альбом).

Костик + 100

Господа вот Вам и ответ насчёт инжектора

И кстати инжектор тоже зависит от погоды.