|
|
|
1 2
|
|
|
| Станислав Goshovski |
15 авг 2009 в 0:29
Сообщение 21
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
Ээээ, а что такого в дифференциале восьмом?? ну видел, и много раз!!! это типа редкость что-ли?=))))
|
| Станислав Goshovski |
15 авг 2009 в 0:30
Сообщение 22
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
Артем, мне вот стало интересно, отчего на такие восьмерки колхозится коробас и раздатка? остальное то просто и понятно, свобода действий=))
|
| Войтюк [СССР] Александр |
15 авг 2009 в 0:43
Сообщение 23
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Станислав, "Тарзаном" называется такая восьмерка. Заводская модификация. А вот от чего трансмиссия хз)
|
| Станислав Goshovski |
15 авг 2009 в 0:45
Сообщение 24
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
ааа, вот оно каааак...хм, спасибо!=)тока вроде тарзан это 12 или 11, а восбмерок ваще таких не было!
|
| Артем Кривихин |
15 авг 2009 в 0:49
Сообщение 25
|
|
Сообщений: 172 Репутация: 48 |
восьмерки не знаю, 14 и 9 и 10-12 были, привод от нивы - это завод. Самими колхозится гольфовский полный привод, в казахстане ездит кроссовая восемь с приводом от субаря, в 80 годах было сделано 3 машины с приводом от поршака
|
| Станислав Goshovski |
15 авг 2009 в 0:52
Сообщение 26
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
пестец, во народ с ума сходит=))))
|
| Александр Veter-GTRR Ганов |
16 авг 2009 в 18:25
Сообщение 27
|
|
Сообщений: 50 Репутация: 48 |
люди, тут речь идёт о дверях!!!!!
|