Кто за левый руль? кто за правый? выбираем и объясняем почему!

За левый!!! Потому что у нас правосторонее движение!!!

Смотря ради какой машины надо учиться левой рукой коробку переключать=))))

№2 +1 обгон неудобен...но ради ская готов и переучиться....

За левый, ну не могу я другой руль представить, исключение Скай, Супра)))

Вот я про тоже,смотря че за тачка=)))

разницы особой не ощущаю....в городе что на правом что на левом одинаково,а вот на трассе не удобно с правым рулем на обгон идти если едешь близко к впереде идующей машине,хотя со временем привыкаешь.....

Супры есть леворукие!)) Правый нормуль! Обгонять можно спокойно, если под капотом хотя бы 160 коней!)

160 коней и до*** подушек безопасности против 40 тонного вольво ни*** не сделают,тк что с обгоном поосторожнее нада!!!!!

так вольво с правым и не бывают... Вообще, особой разницы то нет - тока на трассе надо немного все заранее предусмотреть. Например, если по прямой, можно чуть пораньше выглянуть, чем делаем это на левом руле. Или вообще справа выглядывать. желательно иметь за 100л/с (на правом руле). сейчас в основном праворульные идут с автоматом или вариатором, так что тяжеловато будет "спортсменам", которые скай хотят. Но если ты левша... то возможно, это твое призвание...

Ruzel -princess> Tukhoff

Бред сумашедшого! Какой нахер вольво праворульный, Ванька Кириченко говорил о встречке, 40-ка тонной фуре)))))и хочу посмотреть на то, как ты выглянеш справа в сырую погоду!
Правый руль при правостороннем движении - это самоубийство!!!

Ко всему привыкнуть можно,было бы желание.

Выход всегда есть,бывает когда он нас не устраивает.Для правого руля ставятся 2 спец зеркала-одно назад,другое,соответственно, спереди.Безопаснее,но не эстетично.

Не ездили, не говорите. На праворульной почти всегда идеально просматриваются повороты! Кто-нибудь обгонял ночью вереницу во время правого поворота? Всегда можно уехать на встречную обочину, если вы не упертый критин. С знакомым обгоняли 3 фуры на супре(450л.с.), заняло где-то 6-7сек. с момента выезда на встречку, до возвращения на свою полосу.

ради ская,можно и к правому рулю привыкнуть...в других случаях не вижу смысла

А про другие случаи здесь речь и не идет. Просто некоторые упертые или неспособные личности отрицают реальность.

Будь попроще, не все же такие жестокие рэйсеры, которые сегодня на супре 450 кобыл, завтра на скае катают. У нас, и англичане, и японци есть у которых под капотом до 100 лошадей, и которыми очень неудобно управлять! Лично у меня была такая мазда, я то знаю что это такое!!!

по городу вообще мне кажется разницы нету,что с правым что с левым,по трассе да,сложнее,но можно и привыкнуть..у меня знакомы есть...он уже давно на праворульных лексусах катается и не жалуется..да и коробка автомат...и нормально все он ездиет..так что просто ко всему нужна привычка,самый главный минус праворульных-это заапчасти..

я против,потомучто правый руль покупают тупые стритрейсеры,которые неумеют ездить !!!!!!
и когда под капотом сил 300 то это ЖОПА!!!
потомучто спокойно ездить с таким движком непросто!!

имхо тупые рэйсеры не купят себе супру,скай,сильвию,альтезу или там лансера......тупые купят какой нить ваз обвешаю обвесами и обклеят наклейками....вот это тупые..........