Кто что может сказать об этом проекте?

давно пора такие тачки выпускать

Пора, но не выпускают...

Его ждет судьба Сайбера: завышенная цена и забвение)
А по качеству выйдет как Калина.
Имхо, ВАЗу надо выпускать понастоящему ДЕШЕВЫЕ авто, а не заниматься непонятно чем. Ни Калина, ни Приора не стоит своих денег, как и многие машины других автопроизводителей.

#4
Войтюк [СССР] Александр,
Мил человек,а где-же обоснование почему конкретно например Priora не стоит 350.000 в комплектации "люкс" ??? )))
А то просто сказать каждый может,а обосновать - единицы )))

#4 +1. #5 она 320 стоит. Весной по крайней мере столько стоила

№6
Вот буквально вчера был в салоне.
И еще один выстрел в воздух. +1 и ни одного обоснования.

я вот тоже не могу понять, почему вазовские тачки поливают дерьмом? неужели все хотят, чтобы за 350 т р был прям лексус?

Норм тачка особенно 1.8, у меня дядька будет брать люксовую и Калину оставляет, у которой до сих пор ничего не гремит))))А С-ка или 2116 ваще ляля)))

парни, глупо оставлять коменты не зная этого авто) имхо.
по СЛУХАМ цена у неё будет в стиле ваза, т.е. явно завышенной)

Раньше когда приора была в разработке, то говорили что цена её будет между калиной и лада самара. В итоге самая дорогая из всех получилась. А с чего вдруг качество должно взлететь,?я не верю в это.

#11 +1
какой смысл автовазу повышать качество? он и так завод-монополист. а всех его ино-конкурентов наше правительство душит (кроме тех что собирают в России). про б/у японцев той же ценовой категории, но куда лучших по качеству я вообще молчу....думаю все помнят в какую сторону и на сколько изменились пошлины =(

хм лада с, я думаю это очередная лада Г ))
просто чтобы эти автомобили покупали(на экспорт) надо либо менять названия ,делать авто нормального размера и покачественнее!!
цена тут не особо то при чём ,еслибы были использованы нормальные материалы,,(я чесн говоря незнаю может это подделка но) видел какието идеотские пластмассовые детали от лад которые ломаються при использовании! (например ручки на приоре внутренние) сделали бы их из металла, стоить это будет не намного дороже ,рублей в 200 разница с очень большой наценкой когда за автомобиль платят сотни тысяч ,заниматься таким дерьмом)) да этому заводу не стоит доверять даже постройку тачек ,чтоб по магазинам продукты развозить))
пока технолога который такое придумал с завода не убирут разумееться, а лучше бы расстрелять начальство(как при Сталине!!)

да и вообще завод ваз с самого начала ничего приличного размера не выпустил,всё это узкие городские авто!! не больше ни приора ни калина не подходят для нормальных поездок!!

я лично новый ваз не куплю никогда!! до тех пор пока качество материалов не будет нормальным!!

ездил я однажды на каделаке ескалада,здаровый такой жуткого вида фургон!! с огромной массой,гиганскими размерами ,жрёт дохрена!!
садишься вовнутрь,ну ничего необычного собственно нет!! а удивляешься взявшись за ручку,материал резина ,может селикон какойнибудь ,а держать удобно,весь салон сделан из нормального качества пластика и резины,не в немецких не в японских авто я такого не видел!!
вроде и не дорого но очень приятно,и вы знаете захотелось его купить,хотя жрёт он много ,содержать мне его не выгадно,но это желание... оно не настолько дорогое чтобы на нём экономить!!! все эти ручки ,да и весь салон стоют капейки !!

" не больше ни приора ни калина не подходят для нормальных поездок!!"
Откуда такая уверенность? по штуке км отматывал на десятке, вполне удобно.
А ты видел 2116?

2116 я видел только на картинках и пологаю что это концепт!!
сразу видно что качество у этого концепта ещё хуже чем у калины!!

терь первый вопрос,у тебя вроде бы как тайота,неужели невидно раздницы??
на 2110 сидеть спереди действительно удобнее чем на 2106,однако не стоит давать им паблажку ,вспомните что было при Сталине!!!
и-16 в испании - конкурентов нет!!

,ла-7 - хоть немцы и дорабатывали свои самолёты в течении всей вайны ,наши не только доработали но и изобрели новый!!

би-1 - всего в 2х странах были испытания ракетного перехватчика у нас и в германи,хотя немецкий самолёт и был удачней ,сам факт испытания такой машины уже прорыв!! (немецкая версия даже стояла на вооружении ME-163)

т-80,чего только небыло !!!!!!!

а теперь что мы за дерьмо?? правительство спонсирует автопроизводителя ,автомобили которого годяться только для тюнинга ,потомучто окромя кузова всё ненадёжно старо и проигрывает всему миру,вы скажете что мол типо военное производство у нас и сейчас на высоте,а вот ничерта,смотрю новости ,по новостям передают что какойто придурок продавал 31 миги неизвесно каму по 153 рубля за штуку))
не тысячи и не миллиона )) когда одно топливо стоит миллионы!!
при Сталине расстреляли бы таких сволочей и всё встало бы на свои места,может быть ввоз иномарок и запретили бы совсем,но зато у нас бы выпускались бы автомобили на уровне немецких!!

А не глупо сравнивать авто разного класса?D и С?
А почему ВАЗ???ГАЗ еще говенней, АЗЛК, ИЖ, они че блещут суперкачеством, сыпятся раз в десять быстрей.
Лыко мочало, начинай сначала, что вы за мего эксперты, раз по фото определяете качество???

Согласен , что по фото определить качество нельзя. Я буквально 2 месяца назад купил 12 купе хотя мне не советовали ее брать но я решился и не прогодал с ней. Взял ее за 285 пробовал ездить на приоре и скажу вам, что намного дешевле, комфортабельнее и мощнее 12 чем приора. А насчет ГАЗа я сам из Нижнего и дядька там работал половина сократили рабочих, после этого работать некому, зарплату не выдают, а если и выдадут то гроши, а после этого мы говорим о корупции и о качестве русского автопрома

#16,газ круче ваза,иниипет.

#16, вот видишь, АЗЛК не дает тебе покоя)

Поливая говном ВАЗ все почему то забывают про остальных,клином сошелся Как будто он.и 12 не мощнее Приоры.А гАЗ (говенный авто завод) хлам.пусть газоны штампует это его судьба.кстати на Москвиче г5 какой двигатель,а?