Да ничего они не несущие, просто они сварены с остальными деталями, что конечно очень херово. Хрен поменяешь без сварки

как это простосварены? они добавляют жесткость, причем очень не хило, и сварены, я думаю, специально, тк без них кузов мягче и менее устойчив к излому. капот не добавляет, разве что в случае удара и то пока не откроется=)

на зубиле чета решили эту жесткость в попу засунуть,и сделали на болтах.

прально, на зубиле кузов не 60 годов, а 80-х годов, технология не стояла на месте и жесткость повысили и стало возможным отказаться от сварки. Если не в курсе, москвичи старые тоже шли с такими же сварными крыльями.
а 2141 уже нет.
по-любому жесткость кузова повышается, тк крыло с подкрылком чрез верхнюю часть(к которой оно и крепится, хз как называется) и через нижнюю часть создает пространственную конструкцию, которую не согнешь и не скрутишь так просто.