вообщем допинал машину....разлетелась коробка...нужно менять 2 и 3 передачу...первичный и промежуточный валы....

что можно сделать с коробкой...хочу добиться чувствительно быстрого разгона...но не мучаться по трассе....

103 ряд с парой 4.3-4.5, если мотор сток

18ряд ставь

I- 3.17
II- 2.105
III- 1.48
IV- 1.129
V- 0.882
Это 18 ряд.

I-2,92
II-2,05
III-1,576
IV-1,275
V-1.129
Это 7-й пятиступенчатый ряд.

I-3.64
II-1.95
III-1.357
IV-0.941
V-0.784
Это стандартный.

Моё мнение - для стокового мотора лучше подходит 7-й, максималка будет в районе 160.

ага 5 ступенчатый 7 ряд так по трассе и подойдет. максималка в 160 будет за 6000 оборотов, а на 4000 она будет ехать сотню, это при паре 3.7, а если там 3.9 - то хуже

слышал то что ставят 6 передачу...как этого добиваються?

легко, но дорого - комплект около 13 рублей

а как узнать какой ряд стоИт?

#4, 157 км/ч максимальная скорость для любой стандартной зубилы 1.5 независимо от ГП и рядов. Да и врядли стандартный мотор до максимальных оборотов раскрутит мотор, чтобы можно было достичь реальных максимальных 160.
Хотя лично меня максималка волнует мало.

#5
Чувствительный разгон будет, а по трассе на пятой можно спокойно ехать 100-120, этого вполне достаточно. Наши моторы (п/п) обороты любят, ты сам это знаешь. 18-й подлиннее будет. Так что решать автору.

#9
"157 км/ч максимальная скорость для любой стандартной зубилы 1.5 независимо от ГП и рядов"
А вот это уже абсолютный бред. Ты, паря, вобще походу не знаешь чё такое автомобиль и с чем его едят. Я конечно многого от тебя ожидать мог, но чтоб ТАКОЕ ляпнуть, это вобще ****ец...
Может ну его нах, на велик и кататься (с)?

А ты знаешь, что такое аэродинамика, лол)))))))))))
И что максималка зависит в первую очередь от мощности. (Ну если ГП позволяет теоретически достигать высокую скорость)
Хотя да, максималка может быть и ниже. Если ряды совсем короткие. Но грубо говоря, что если пятая хоть 0.5 будет, один фиг больше заводской максималки не поедет.

Знаю. А может и с ГГП 5.7 скорость тоже будет 157?))))

ССЫЛКА - побалуйся, не забывая что максималка ограничена аэродинамикой. Мне не надо что-то доказывать.

#10 поверь даже на 4 сток постоянно ехать 120 - кайфоломка та еще, а когда охота 140 поехать - не очень выкручивать до 5. 7 ряд лучше в плане динамики, но к нему 6 передача нужна

Я про 5.7 знаю, просто максималка на этой паре будет долека от 157. Просто человек этого не понимает, инвалид он на мозг, чё ж поделаешь...

Че вы аффтору рассасываете тему про ряды которые уже даже не тюнинг,а ближе к спорту и гп из кросса. Ему,как я понял,нужно немного улучшить динамику,не потерять максималку и чтоб долго жила 2-3 передача. Ставь 18 ряд с родной гп (3.7-3.9).ИМХО

А ему никто про спорт ряды не рассказывает... Ему предложили 2 варианта, 7-й и 18-й. 18 короче. Вот и всё.

ребят...вообщем с машиной заморочка у меня такая...буду сейчас делать злую гбц...тобишь коробку надо тоже злую,короткую что бы было ускорение а не максимальная скорось...100-120км на 5 передаче при 1500-1700 об/м мне хватит...в дальнейшем думаю 6 передачу поставить

120 на пятой при 1500 оборотах?))))))) Да это тебе ГП надо ниже 3-х выбирать и разгона у тебя никакого не будет))))