Обладатели "надувных" вазов поделитесь впечатлениями!

Чувак,сам конечно не пробовал не знаю,но одно могу сказать тебе точно,в журнале в ккаком то читал я про десятку,оснащенную компрессором(именно компрессором,а не турбиной)сидит на подрамнике,рядом с ресивером ближе к правой стойке и вращается от дополнительного ремня от переделанного шкива коленвала.Так вот,тот мужик(владелец)утверждает что у него в арсенале около 170 коней.Знаешь,думаю даже если врет,лошадей на 20-30,в любом случае этот движочег тащит её ой как бодро!

а я видел и с владельцем общался у него 15я 16кл. двиглом и кмпрессор. интерестной конструкции. на стенде 170л.с.

Всем спасибо,что откликнулись на тему!Про эту десятку я тоже читал в тюнинге автомобилей.Про компрессор в теории знаю много,где,как, за сколько ставят... хотел узнать отзывы людей у которых он установлен, как изменился характер машины, есть ли проблемы в эксплуатации...

Помоему для непроффесионалов Компрессор хороший вариант, там кажись даже охлождение дорабатывать не надо. я тоже думал поставить надо на свою 99-ку карбюраторную:) Только в Казани его ни кто не ставит за спасибо;)

Артур,на карбюратор компрессор?????

А такое вообще надо делать? мне кажется зальет все к чертям)))))))

Алексей Коренко,может поделишься инфой,где и за сколько ставят?

Читал в интернете на карбюратор просто мощный куллер от компа приделываешь и +25% мощности и -расход, сам не пробовал может ближайшей весной если машину не поменяю на инжекторную.

Ну вот про кулер может быть,но не про компрессор,кстати я сам хотел это у себя на 9ке реализовать,так руки и не дошли,продал нах))))))))))))

Артур,25%--это гон чистой воды,в том же тюнинге автомобилей данный вопрос просто обсмеяли!!!Не занимайся фигнёй...лучше купить фильтр,он хоть и небольшую прибавку,но даст,а кулер....это просто лажа,вешают лапшу на уши!Сам посуди,ты ведь оставишь карб без изменений,так,сечение воздушных жиклёров рассчитано на определённый поток воздуха,ты таким способом тупо забеднишь смесь и всё! :)

Для Димарик "Машкин ЗАЯ"=))) Карпов.
Ставят в k.artе,цена вопроса-37000т.р.+5000 настройка,графики замеров есть на сайте КС-тест.На сайте "карта" есть форум там эта тема ни раз обсуждалась(сайт карта есть на главной странице этой группы)

Себе сделал "псевдо нагнетатель" Вообщем от фильтра до радиатора идет гофра и все... Из моих ощющений: Тяга добавилась на 3 передачи, но после 120км/ч машина стала разгонятся ужасно!!! Но есть плюсы если ехать равномерно 110км/ч, то сразу чувствуется экономия. Двиг 1600, карбюратор родно без изменений.

Для Димарик "Машкин ЗАЯ"=))) Карпов.
Ставят в k.artе,цена вопроса-37000т.р.+5000 настройка,графики замеров есть на сайте КС-тест.На сайте "карта" есть форум там эта тема ни раз обсуждалась(сайт карта есть на главной странице этой группы)

сейчас поставить компрессор на ваз 15 тыщ ...

Ну где те кто реально на вазе компресор пробует. Хочется услышать Андрея мое будет последнее слово!

На той неделе выставка к нам приезжала. Там компрессоры были немецко-русского производства. Так вот они прирост мощности давали в 20-30 лошадов. Что в принципе не есть плохо. Назывались такие плюсы как экономия топлива, увеличение ресурса, прирост мощности. Однако цена этого полу-чуда с установкой 50к. Наверно лучше обычный поставить за 15-30к)))

А кто знаком с печкой от запорожца? Она работает от электричества а тепло дает используя бензин. Можно это как нибудь приспособить в виде импровизированного электро компрессора?

Запомни одну вещ! Любое отклонение от стандарта ведет к утрате ресурса. Компресор в отличии от турбин отличает лиш линейная работа от чего мотор работает дольше чем переделаный турбированый. И от того что ты раздуеш мотор ты выиграеш в мощности но потеряеш ресурс! А всякая ерунда с насосами, пылесосами и всякой ерундой, не страдайте. А на карб реально ставить компресор но наши карбы не будут работать. Хорошо работают карбы Holley, Demon и так далее, видел гдето фото на компресоре был карб ДААЗ только не знаю работал ли он? Для того чтобы поставить турбо надо как минимум 3,5 зеленых на компресор думаю не меньше, дешевле собрать хороший отмосферник.

А сколько стоят выше указанные карбы? И где их достать? Я думаю они и сами по себе машину в плюс отправят.

у меня турба на 21103 была от саааба 9-5 кажется 14 гарет дв 0.7 двс 75 колено 82.5 поршня 121 шатун !210 л.с был лучший в ростове !пока не закончился мотор !Вопросы в личку отвечу всем !