|
|
|
|
|
|
| Михан Слон_ЁБА Миханик |
31 авг 2009 в 0:11
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 101 Репутация: 57 |
Какой компрессор посоветуете для покраски авто?
Нужен бюджетный вариант... Нужно полностью красить машину 3х компонентной грунтовкой потом металиком |
| Ромчик Eurodacer |
31 авг 2009 в 0:22
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 182 Репутация: 1 |
любой, главное чтоб давление держал в соответствии к инструкции краскопульта.
|
| Илья Яцевич |
31 авг 2009 в 0:38
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 366 Репутация: 43 |
Желательно рессивер побольше чтоб был... у меня у знакомого рессивер это балон пропана,давление в него 8 атм закачивали, и за****ь!
|
| Илья Яцевич |
31 авг 2009 в 0:39
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 366 Репутация: 43 |
а так самый дешовый в могазине я видел за 6 к
|
| Колян <не видим для всех> Антонов |
31 авг 2009 в 0:40
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 88 Репутация: 57 |
по поводу любого ты Ромчик Eurodacer не прав для полной покраски авто требуется min на 100 литров а давлуние регулируется либо на пистолете в зависимости от фирмы и модели либо на компресоре редуктором. Я 6 лет работаю в этой сфере икрашу красопультом SATA и могу по поводу поспорить!! Желаю успехов Михан Слон_ЁБА Миханик вэтом не лёгком труде.
|
| Андрей #6 Шабашов |
31 авг 2009 в 1:06
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 16 Репутация: 54 |
#5,а какая разница,какой объем? Если маленький,то двигатель просто будет чаще включаться,накачивая туда воздух,так?
|
| Колян <не видим для всех> Антонов |
31 авг 2009 в 1:21
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 88 Репутация: 57 |
Нет Андрей #6 Шабашов я могу опять поспорить если двигатель чаще включается а объём маленький то давление на пистолете падает и подымается, а это; подтёки краски или лака, не равномерная шагрень если не хочеш полеровать и если база метал или перл то черевато изменение цвета (оттенков)
|
| Илья Яцевич |
31 авг 2009 в 1:35
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 366 Репутация: 43 |
В этом деле нужно равномерное давление без скачков.
|
| Андрей #6 Шабашов |
31 авг 2009 в 2:42
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 16 Репутация: 54 |
аа,понятно. Ну равномерного постоянно все равно не получишь,так как воздух-то расходуется!
|
| Михан Слон_ЁБА Миханик |
31 авг 2009 в 15:58
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 101 Репутация: 57 |
Какой должна быть можность двигателя у компрессора?
Какой обем рессивера? Производительность? ...для более-менее нормальной покраски А как подбирать пистолет? Нормальное ли качество обеспечивает пистолет из набора 5 в одном, с верхним бочком? Какой лучьше брать шланг? Витой или нет? А я самый дешовый компрессор видел за 4 косаря, правдо уже зарезервированный, а по характеристикам как за 6-7 тысяч... |
| Злой !!!КУЛИБИН!! Тюнер |
1 сен 2009 в 22:04
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 95 Репутация: 10 |
По большому счёту всё зависит от машины какую собрался красить, если лексус или мерин то нужно оборудование по лучше подобрать, если москвич 412 то можно и кисточкой захерачить, главное место где будешь красить, что бы без пыли, светло и тепло градусов 20 25,лучше 30. Давление в краскапульте что бы не менялось, примерно 3 атмосферы, ну а шагрень и вообще качество покраски во многом зависит не от краскрпульта, а от маляра!
|