 Классика(ВАЗ2107)....карбюратор или инжектор? |
|
1 2
|
| Александр Грознецкий |
10 авг 2008 в 19:52
Сообщение 21
|
 Сообщений: 438 Репутация: 56 |
2 карба рулят)))
|
| Александр Алексеев |
11 авг 2008 в 2:15
Сообщение 22
|
 Сообщений: 479 Репутация: 17 |
как два карба поставить под капот???оО....и смысл какой??
|
| Николай Дранник |
11 авг 2008 в 7:07
Сообщение 23
|
 Сообщений: 144 Репутация: 45 |
карб это прошлый век!наверное только россия ещё выпускает тачки с карбом.
моё мнение инжектор лучше и проще. |
| Air Vfts |
11 авг 2008 в 14:54
Сообщение 24
|
 Сообщений: 48 Репутация: 35 |
Смысл двух карбов лучшая заполняемость целиндров, это если речь идет о горизонтальных карбах, а если о вертикальных то смысла не вижу лучше двух вертикальных один карб от волги. Но это сматря для каких целей мотор.
|
| Александр Мирошниченко |
14 дек 2008 в 19:58
Сообщение 25
|
 Сообщений: 137 Репутация: 25 |
карб єто прошлый век!!!!инжектор лучше карба в 100 раз))))
|
| Михаил Смирнов |
17 дек 2008 в 1:14
Сообщение 26
|
 Сообщений: 428 Репутация: 51 |
Привет парни,а моновпрыск на 7ре видели когда ни ть?У меня вот такая вот зараза с 85 л.с..
|
| Алексей Житнев |
2 янв 2009 в 4:52
Сообщение 27
|
 Сообщений: 476 Репутация: 22 |
конечно инжектор лучше!!! но не на наших машинах поэтому выбираю карбюратор .... да и по мне классика и инжекторная не совместимые вещи!!!!!!!!!
|