|
|
|
|
| Антон www.lada2107.spb.ru Михалыч |
13 фев 2008 в 17:07
Сообщение 61
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
принци ручек у 06 и 05/07 не одинаков ли?
ну не знаю. на счёт разъёмов. 2.5 года отъездил на 5ке с ними, никаких проблем после нормальной установки. на 2107 сейчас тоже никаких. и светят они классно. блок. я на седане в троффи рейды не суюсь. брызговик моторного отсека защищает. кстати, у меня тожде ножевые. в шестёрке и воздуховодов по бокам торпеды нету тогда уж... а брусья тут при чём? |
| Elnur Тот_Самый™ Gashimoff |
13 фев 2008 в 18:33
Сообщение 62
|
|
Сообщений: 20 Репутация: 14 |
Одинаков,но на 06-й они не болтаются,там 2 пружины всегда при деле/рад,что вас минует эта напасть/а зачем они?Боковые стекла и так не потеют,не замерзают.Тем более и центральные туда можно направить.Мой друг на семерке,чтоб из этих многочисленных дефлекторов хоть что-то дуло снимал панель. Оказалось,что ни один воздуховод не одет плотно. Теперь ездит с заглушенными центральными. Вентилятору просто не под силу нормально продуть столько отверстий.
|
| Elnur Тот_Самый™ Gashimoff |
13 фев 2008 в 18:34
Сообщение 63
|
|
Сообщений: 20 Репутация: 14 |
А брусья,это хоть малая(касательно классики),но помощь при столкновении.
|
| Вячеслав SlavoN Попов |
13 фев 2008 в 23:53
Сообщение 64
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 5 |
по поводу отопителя на 6-ке...у мну лично так она жарит,что я чуть-ли на данный момент не разщдвеваюсь..езжу с открытым окном...т.к. плотный тёплый воздух в салоне,не даёт пройти холодному..супер..на мну смотрят другие и офигивают....а мне прикольно...кажется что едешь уже в тёплую погоду....класс..6-ка классная машина...
|
| Виталий -=к черту все=- Костенко |
21 фев 2008 в 2:37
Сообщение 65
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 31 |
6 это культовое авто!!! у меня 6 2002 года!! движок 1.6 4хступка. я по трассе выжимал 160! у 7 мне не нравиться приборная панель. чета она тухлая какаято!!! по мне лично 6 удобней чем инжекторная 7!!! с инжекторным двиглом гемора больше!!
|
| Светланка "Питерская" Оглоблина |
29 мар 2008 в 19:08
Сообщение 66
|
|
Сообщений: 376 Репутация: 6 |
Мне шестёрка нравится по всем параметрам.
|
| Мишка Дружко |
30 мар 2008 в 18:34
Сообщение 67
|
|
Сообщений: 24 Репутация: 12 |
Продаются 5-ки(2-3)
2004-2005г в В одну вложено около 25-30тр Цена:30тр за 1шт |
| Миха ---на*** ник--- Лебедев |
10 мая 2008 в 12:14
Сообщение 68
|
|
Сообщений: 213 Репутация: 33 |
Воще мне больше шаха нравится
|
| Ярослав Киньшин |
29 мая 2008 в 1:39
Сообщение 69
|
|
Сообщений: 84 Репутация: 38 |
Лучше шаху,недавно приобрел ее себе с троишным движком(движок тем более лучше так как цепная передача)летит 130 на 4500 оборотах,единственное хочу поставить в нее пятиступку,а то 4-коробки мало
|
| Саня ШИША One |
29 мая 2008 в 10:11
Сообщение 70
|
|
Сообщений: 221 Репутация: 34 |
бля народ!а скока ты можешь вложить в покупку авто???
|
| Антон www.lada2107.spb.ru Михалыч |
29 мая 2008 в 11:31
Сообщение 71
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
вот что в шахе хорошо - так это дрыг её. получше троешного. особенно с правильным карбюратором.
когда появилась 65 модель с пятыми бамперами и с семёрошной коробкой, никто не в курсе? а ведь в седьмой передач-то пять. хороша конечно шаха, не спорю, но 5-7 продуманне всё же. хотя бы даже сидения. в шестых сидеть - убийство. |
| Евгений Кабан xD Вялов |
30 мая 2008 в 18:31
Сообщение 72
|
|
Сообщений: 338 Репутация: 31 |
да ну нах ! я выбираю 7 всётаки как никак она улучшеная дизайном и т.п ! но я ничего нехачу сказать про 6 машина хорошая но ана устарела морально и физически , а в качестве рабочей лошадки машина о***нная неубиваемая !!)))
|
| Роман Беляев |
8 июн 2008 в 12:49
Сообщение 73
|
|
Сообщений: 418 Репутация: 6 |
отличая: движок и редуктор. но они взаимо заменяемы. шаха более теплая! более удобная борода, более удобные сидушки ну задняя точно, на кочках хотя бы жопу не отбиваешь. имхо 21065 более хороший варинт, а ещё более хороший вариант 2106 с 3мым редуктором, пятиступкой, троешными полуосями, или если движка 1,5 то 7мой редуктор
|
| Air Vfts |
8 июн 2008 в 15:27
Сообщение 74
|
|
Сообщений: 48 Репутация: 35 |
Ну вы меня улыбнули! Две почти одинаковые машины, это отечественый автопром а не иномарки. Машины отличаются лиш внешне, а моторы уних одинаковые что на 7-ке что на 6-ке за исключением инжектора что на мой взгляд лучше. И еще на новыхш 07 печки греют хорошо и фары отстраиваются легче. Но 06 по ходовым качествам мягче это изо конструкцыи лонжеронов. И чем брать машину с Сызрани лучше взять машину с завода изготовителя!
|
| Антон www.lada2107.spb.ru Михалыч |
8 июн 2008 в 15:47
Сообщение 75
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
у шахи передние сидушки убийцы. подголовник находится на уровне середины спины. там только детям будет безопасно...
бывеет у классики беда с адними, они ооооочень ягкие. тогда и жопу отбиваешь. у семёрки вообще по сути своего мотора не было. сейчас только 6ой идёт. раньше третий. были ременной 1.3 от 5ки, кстати зверь ааппарат. тихий и ничем не уступает бОльшим братьям. ну и продолжу свою любовь к квадратным классикам, они спроектированы уже в 80ых, а шаха всё же в 70ых. подходы разные были. семёрка во многом удобнее. единственное, чего я себе от шахи хотел бы в 2107 - это заднюю личинку с кнопкой. =) |
| Air Vfts |
8 июн 2008 в 16:23
Сообщение 76
|
|
Сообщений: 48 Репутация: 35 |
А лучше заварить заднию личинку и с кнопки открывание зделать.
|
| Elnur Тот_Самый™ Gashimoff |
8 июн 2008 в 17:56
Сообщение 77
|
|
Сообщений: 20 Репутация: 14 |
Антон Михалыч Баранов квадраты поступили в продажу в начале восьмидесятых, спроектированы в середине 70-х. Даже не в этом суть. Только 2103-2106 продумывались и испытывались от и до, а квадраты скороспел какой-то там пятилетки за три года. Мало того, гриль 07 вкупе с капотом ухудшил и без того пло*** аэродинамику, а панель так вообще ужас.
Евгений <<<}|{ek@>>> Вялов семерка значит не устарела морально и физически, а шестерка устарела? Смешно! Что же там такого мегатурбо современного в семерке? Никогда не работающий корректор? Цветомузыка вместо задних фонарей? Косяки шахи в ее сиденьях и форточках. Так что кому какой дизайн по нраву. |
| Роман Беляев |
8 июн 2008 в 20:22
Сообщение 78
|
|
Сообщений: 418 Репутация: 6 |
Артур Будту как это одинаквые!!! одних шестерок только четыре модели. есть семерки объемом движка 1,6 а у шахи максимум делали 1,5. ну это не главное различае, а главное в редукторах! есть редукторы от трек, шестёрок, и семёрок! и отличаются они передаточным числом! (коробки я в расчёт не беру, будем считать что уже везде пятиступка)
|
| Андрей #6 Шабашов |
8 июн 2008 в 20:29
Сообщение 79
|
|
Сообщений: 16 Репутация: 54 |
на шестерку 1,6 ставили
|
| Витёк Остришко |
8 июн 2008 в 22:35
Сообщение 80
|
|
Сообщений: 55 Репутация: 9 |
Шестерка лучше, дизайн синоптичней да и идет она мягче!
|