IPB

> Кипит тосол в радиаторе!!!!!!!!
Александр <<Форрест>> Нечушкин
сообщение 14 апр 2008 в 17:25
Сообщение 1
Аватар пользователя Александр <<Форрест>> Нечушкин

Сообщений: 375
Репутация: 26
Как сделать что вентилятор пораньше включается???Или из за чего еще может кипеть???Может таблетка???
Алексей Иванов
сообщение 14 апр 2008 в 17:46
Сообщение 2
Аватар пользователя Алексей Иванов

Сообщений: 380
Репутация: 19
1. БК/прошивка
2. Герметичность
3. Может
Андрей Sirius Корниенко
сообщение 14 апр 2008 в 18:02
Сообщение 3
Аватар пользователя Андрей Sirius Корниенко

Сообщений: 413
Репутация: 55
может термостат глючит
Александр <<Форрест>> Нечушкин
сообщение 15 апр 2008 в 13:18
Сообщение 4
Аватар пользователя Александр <<Форрест>> Нечушкин

Сообщений: 375
Репутация: 26
Насчет герметичности...может из за крышки быть???
Алексей Иванов
сообщение 16 апр 2008 в 16:30
Сообщение 5
Аватар пользователя Алексей Иванов

Сообщений: 380
Репутация: 19
Может но у тебя ее бы сорвало скорее всего. У меня так было когда не до конца прикрутил ее) Вообще посмотри нет ли подтеков. Крышку махни на всякий она стоит рублей 15.
Игорь Логвиненко
сообщение 19 апр 2008 в 11:21
Сообщение 6
Аватар пользователя Игорь Логвиненко

Сообщений: 459
Репутация: 45
Чем лучше промыть радиатор? Снимал,пускал под напор воды-эффекта 0:( всё равно тосол не доходит до датчика вентилятора.
Алексей Лёха MOTUL Абломов
сообщение 19 апр 2008 в 21:14
Сообщение 7
Аватар пользователя Алексей Лёха MOTUL Абломов

Сообщений: 408
Репутация: 20
А в бачке случайно нет запаха гари,т.к. по синптомам пробита ПГБЦ
Игорь Логвиненко
сообщение 19 апр 2008 в 21:32
Сообщение 8
Аватар пользователя Игорь Логвиненко

Сообщений: 459
Репутация: 45
Не,нет таких симптомов
Алексей Козлов
сообщение 21 апр 2008 в 0:52
Сообщение 9
Аватар пользователя Алексей Козлов

Сообщений: 263
Репутация: 17
1- по поводу датчика каждый экземпляр индивидуален т.е т-тура срабатывания. Многие выводят включение вентилятора отдельно на кнопку на торпеде, но на мой взгляд это не выход.
2- крышка расширительного слишком завёрнута. Если крышко расширительного завинчена до конца -в принципе может порвать бачок. Заглуши тёплую машину и если услышишь тихий свист под крышкой -отпусти её на 1/4оборота...
Виктор Nissan Астахов
сообщение 21 апр 2008 в 13:22
Сообщение 10
Аватар пользователя Виктор Nissan Астахов

Сообщений: 37
Репутация: -1
Еслиб прокладка была бы пробита (ГБЦ) , то машинка бы вообще никуда бы непоехала (тосол был бы уже давно в цилиндрах).
Гони на диагностику, пусть там замериют температуру на диагностики,
если тепрература действительно жестока, то скорей всего термостат или помпа.
Расскажи лучше как греется (быстро, медленно) ну и то, что кипит она ты по датчику определяеш??
Альберт Онсамый
сообщение 24 апр 2008 в 23:50
Сообщение 11
Аватар пользователя Альберт Онсамый

Сообщений: 114
Репутация: 24
датчики на радиаторе стоят разные.
стандарт 95-99, но на лето я ставлю на 92.
сниме датчик и посмотри.
а проблема скорее всего у тебя в термостате, или где-то нарушена гиреметичность... посмотри патрубки и сам расширительный бачок!!!
Серёга Петров
сообщение 8 окт 2008 в 15:09
Сообщение 12
Аватар пользователя Серёга Петров

Сообщений: 116
Репутация: 5
СКОРЕЕ ВСЕГО ДАТЧИК ИЛИ РАДИАТОР, ПОРОБУЙ РАДИАТОР КИСЛОТОЙ ПРОМЫТЬ.... МОЖЕТ ПОМОЖЕТ
Артём Brodil aka B.t. Ковалёв
сообщение 8 окт 2008 в 18:42
Сообщение 13
Аватар пользователя Артём Brodil aka B.t. Ковалёв

Сообщений: 375
Репутация: 4
А че за тачило то )
cтепан попков
сообщение 10 окт 2008 в 14:38
Сообщение 14
Аватар пользователя cтепан попков

Сообщений: 63
Репутация: 32
у мня ваще нету давления в системе охлаждения клапана из крышки выкинул и ничо никипит
Андрей *Dysha* Сухов
сообщение 28 окт 2008 в 0:05
Сообщение 15
Аватар пользователя Андрей *Dysha* Сухов

Сообщений: 190
Репутация: 41
у мня ваще нету давления в системе охлаждения клапана из крышки выкинул и ничо никипит------ну это ты зря
а промыть систему можно: слить воду или тосол залить молочную сыворотку ( в любом молочном магазине продается ) и покатайся 2 дня конечно запах в машине ужасный будет но зато все промоет
А если у тебя инжектор тогда или заливай антифриз или меняй температуру срабатывания термостата с 105 на 95 градусов
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 28 окт 2008 в 16:23
Сообщение 16
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
как поменять температуру сробатывания термостата???у меня 21093 на карбоне а термостат срабатывает гдето на 105!!а летом страх вообще по трассе иду 140 темпереатура 115 если не больше дтчик на понели на******ь может???
Виктор Nissan Астахов
сообщение 28 окт 2008 в 16:30
Сообщение 17
Аватар пользователя Виктор Nissan Астахов

Сообщений: 37
Репутация: -1
Андрей
ты наверное хотел сказать про сробатывание пропеллера
термостат открывается вроде при 70 градусах
и поменять температуру открытия нельзя
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 28 окт 2008 в 16:32
Сообщение 18
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
значит ему ****ец!)))а вентилятор на ходу может вкличится при 130!!!!!ппц какойто
Виктор Nissan Астахов
сообщение 28 окт 2008 в 16:43
Сообщение 19
Аватар пользователя Виктор Nissan Астахов

Сообщений: 37
Репутация: -1
датчик тепературы скорей всего
термостат или работает, ил не работает
Вот убавь от своего датчика 30-35 градусов (от его показаний)
и получиться что термостат и вентилятор работают корректно
Виктор Nissan Астахов
сообщение 28 окт 2008 в 16:47
Сообщение 20
Аватар пользователя Виктор Nissan Астахов

Сообщений: 37
Репутация: -1
да и машина бы уже кипела бы при таких тепературах