|
|
|
1 2
|
|
|
| Станислав |
15 авг 2009 в 3:44
Сообщение 21
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
да нет, смеси недожженой там точно нет, там обычный выхлоп=)
просто так сделано на заводе и всегда так делалось,чтобы не дымило, не парило, не брызгало маслом и тд и тп, более эстетично. плюс да, уменьшает выброс вредных веществ...на япошках вообще применяется система дожига отработанных газов, тоесть прямо с выхлопнухи снова в ресивер, и ниче-ездят, зато евро 2... а убираешь эту срань-сразу лошадок около 10 добавляется, момент возрастает, машина едет быстрее и раскручивается чуть побольше. Кореш мой таким раком свою камри за полчаса улучшил, стала ехать на 7 км/ч больше=)) |
| Дмитрий |
15 авг 2009 в 3:52
Сообщение 22
|
|
Сообщений: 192 Репутация: 34 |
Вообщем я так понимаю что если вывести сопун просто в сторону то ниче страшного не с двигателем не будет?не считая того что он будет сосать пыль
|
| Станислав |
15 авг 2009 в 4:06
Сообщение 23
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
Да, поэтому если выводить его в сторону, надо еще купить фильтрик за 300 р маленький и на хомут одеть на шланг сопуна. и все, можно забыть=))
|
| Дмитрий |
15 авг 2009 в 4:12
Сообщение 24
|
|
Сообщений: 192 Репутация: 34 |
А че за фильтр такой?как конкретно называется?
|
| Станислав |
15 авг 2009 в 4:20
Сообщение 25
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
фильтр картерных гадов, он на вид как фильтр нулевик на инжектор, только маленький!
|
| Дмитрий |
15 авг 2009 в 4:24
Сообщение 26
|
|
Сообщений: 192 Репутация: 34 |
А даже так..значит есть специальный фильтр....ладно спасибо за консультацию.
|
| Станислав |
15 авг 2009 в 4:58
Сообщение 27
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
конечно есть, это ж не колхоз=)))
незачто! если что отписывайся и удивляй народ потекшими сальниками=))))))) |
| Илья |
15 авг 2009 в 11:26
Сообщение 28
|
|
Сообщений: 366 Репутация: 43 |
№16 зимой тож забивалась шланга из сапуна....давило масло из всех щелей кроме сальников.(из трамблера,из прокладки клапаной крышки.)
|
| Злой |
17 авг 2009 в 7:30
Сообщение 29
|
|
Сообщений: 95 Репутация: 10 |
зачем фильтр? пробку от шампанского на клапанную крышку и можно ехать.
|
| Зураб |
19 авг 2009 в 19:04
Сообщение 30
|
|
Сообщений: 228 Репутация: 56 |
а если из этой шняги (сапун или как его)вода идет че значит тогда???когда открыл крышку фильтра карба там мокрое все было от воды! все почистил закрыл на следующи день решил проверить и опять такая же хрень!праавда двиг сдыхает уже. дымит солидно, и 4 свеча вечно в бензине!и все таки воды там быть вроде не должно!
|
| Станислав |
19 авг 2009 в 19:17
Сообщение 31
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
ну походу 2 варианта:
это эмульсия тк каким-то хреном тосол(вода) попадает в масло и превращается в эмульсию просто тупо конденсат, но это вряд ли... |
| Руслан |
19 авг 2009 в 19:42
Сообщение 32
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
Скорее всего конденсат просто,не тосол!
|
| Зураб |
19 авг 2009 в 20:52
Сообщение 33
|
|
Сообщений: 228 Репутация: 56 |
Ну в один период на крышке где масло в мотор заливают появлялась белая такая хрень,я так понял это конденсат !но это потом прошло а теперь вот это вот!
|