 карбюратор солекс |
|
1 2
|
| Денис ~/Скоро в армию~\ Белый |
22 янв 2009 в 20:37
Сообщение 21
|
 Сообщений: 96 Репутация: 3 |
А от 8 солекс пойдет на оку?!:-) ммм...то есть пока мой экономичный расход !!!:-)
|
| Константин Морозов |
22 янв 2009 в 21:06
Сообщение 22
|
 Сообщений: 437 Репутация: 32 |
если хочешь ездить экономично оставляй родной и не заморачивайся...
|
| Евгений Дикарев |
23 янв 2009 в 9:01
Сообщение 23
|
 Сообщений: 193 Репутация: 28 |
у мя года 4 назад была 8-ка, дык я на нее карб сам переделывал, почти месяц работы расчетов и тд, получилось просто супер, вот тока одно но, пока воздухозаборник на улицу не вывел, ей воздуха мало было, но после нехитрой работы болгаркой в капоте все стало как надо срыв колес наблюдался даже на 3 передаче если надо фото и тд пишите в личку
|
| Лёша Сусиденко |
23 янв 2009 в 10:48
Сообщение 24
|
 Сообщений: 180 Репутация: 38 |
У меня был солекс 24*26 было мало, поставил жиклеры от нивы 1.7 и поставил опережение зажигания, покатался 2 месяца опять показалось мало, поставил делорго сейчас катаюсь разход 28-30 уже желею но зато делую почти все машины на светофорах. Есть в обычных карбах ускорительный шланг его надо перенести в одну камеру, минус на 4 и 5 передачи очень плохо набирает.
|
| Евгений Дикарев |
23 янв 2009 в 14:47
Сообщение 25
|
|
Сообщений: 193 Репутация: 28 |
эт все на стоковом моторе??? такой расход нереален, у тя свечи лететь должны как перелетные птицы!!!! рассверли лучше большие диффузоры и на малых насечку спиральную сделай, вот там будет уже чтото, и ускорительный насос увелич в обьеме, соответственно с заменной кулочка толкателя!!!! и там еще есть темы
|