Эт же ты так по нежносте называеш? Как ты там говорил???? Алеша???))))) Ты хоть на машыне ТО делал???=)))))

Да не фуфло#159 Ты аж весь сверкаеш! Иди в АТП под газонами по валяйся! А потом зайдеш сюда!

Чудо в полосатой гондонке, тебя в этой группе никто видеть не хочет, а ты тут пишешь.

Просто я понял что здесь никто еще своими красивымы ручками не лазил в карбе! А ани сразу "инжектор" Здесь есть такие люди каторие не чо в них не розб.! Им толькобы на не го погнать! Ктот писал правельно "а нам лутьше на тех сервис сездить" Вот на таких ано и розчитано!

Тюнят машины поразному,тут две категории людей:1.те кто тюнит в сервисах с помощью рук авто слесарей 2.Это те кто сам своими руками занимаетца тюнингом.ВОТ

#167-ты искренне не прав

168 ты скажеш что такого несуществует?тогда ты наивен....

Хм)

#169,я не говорю что такого не существует,я говорю что не надо всех грезти под одну гребёнку? что ты называешь тюнингом?? установка спарковских брызговиков и спойлеров "аля сушилка для носков" или установка закиси и турбы??
если заниматься тюнингом капитально,то ЛЮБОМУ придётся обращаться в сервисы к спецам. Нету таких людей,к-е офигенные мастера на все руки,есть лишь люди,мастера своего индивидуального дела......и то они давно уже объеденины в такие конторы как ТоргМаш,Гладков-сервис,Колобок и т.д......

СОГЛАСЕН С #171,Я САМ В ЧЕМ ТО ШАРЮ ,А В ЧЕМ ТО НОЛЬ И ПРИХОДИТСЯ ОБРАЩАТЬСЯ К СПЕЦУ.

Я всех под одну гребенку не веду!по русский написано:существует 2 категории людей!тюнинг это не брызговики спарко)))))))))))))))) это доводка машины под себя.закись и турбо мона самому установить проста надо уметь литературу соответствующую читать.

вот именно что "надо уметь"!! а потом всё это дело ещё и настроить.......не говоря уже доводки самого двс под всё это дело! нет такого человека,к-й всё это сможет правильно и грамотно сделать!
и что ты называешь "довезти под себя"? для одного-поставил магнитолу за 2000р и 2 13-е колонки,всё,машина собрана под себя,можно ездить....а для кого то гораздо шире!......

все результаты и рекорды автоспорта-это плоды труда целых команд автослесарей,гнде каждый мастер своего дела,а не плод работы одного мастера-кулибина.

у того же Нагервадзе,показавшего время 8.8с целая команда своих мастеров,тот же сервис,только личный........

#171 У тебяж тоже тюнинг есть)))) На торпеде козырный прибор стоит))) Вольтметр или амперметр)))) От 2106)))) На счет брызговиков ето тоже не плохо! Ани в спорте используються!

174 Ты че спортсмен?я лично не стремлюсь тачку до спорт кара доводить...зачем мне ресурс движка 20 000?и ты правельно говориш что тюнинг для каждого свой...комуто и магнитолы хватит...но ****ь!я же не об этом!я говорю за два класса людей!а неспрашиваю что лудше!

#175,да есть. а чё столько ")))))"? в 2110 нет таких нужных приборов,как амперметр и показателя давления масла и я себе их поставил. какая разница от чего они? типа VDO,к-е стоят по 1500 за датчик или халявные от 2106? объясни раз такой умный. раньше,когда стояла турбина,в том месте был контроллер давления.
из моего тюнинга,я сам дорабатывал подвесску,тормоза и кпп. ТЮНИНГ двс был доверен специалистам. повторюсь,ТЮНИНГ,а не ремонт.....

№174 Ты такой упертый!ты спецом ищеш цель поспорить?

#176 я любитель. и в плане спорта я привёл пример к тому,что так как тебе сделают в ПУТНЫХ и НОРМАЛЬНЫХ сервисах,ты сам в жизни не сделаешь....конечно если ты не работник этого сервиса))...но опять же сделаешь ты на 5+ одну,две манипуляции,а если захочешь и все остальные на 5+,то обязательно обратишься к спецам)... Повторюсь,в ПУТНЫХ,а не в тех,где работают одни быдло-ПТУшники или недоумки с купленными дипломами

#178 я не упёртый,я лишь говорю как есть на самом деле. Ты тут спец чтоли??))))) при чём тут эти твои слова?

По мне лудше самому знать как и что роботает чем в сервис ездить...я не из белоручек....

конечно лудше,но жаль что невозможно быть одному человеку умнее группы специалистов......