Ну мож увидит эту тему да напишет своих впечатлений=))
Спасибо за ответы,буду еще думать=)

Ну он типа знаток! Токо по космичам! Спроси у тех людей у каторых действительно стоит солекс они тебе все подробно опишут, и скажут свою точку мнения! А здесь тебе реально бред наушы на вешают! И желательно токо к знающим людям обращяться! Залесь в нет тамного чего про солекс есть! Как установить и что для этого надо! Есть даже примеры! И т.г.д! Про зажыгание електронное тоже не забудь!

Да почитать то почитал,ток много чего еще не знаю,так если самому все делать нада чтоб все на пальцах показали и обьяснили!
А зажигание чего даст???Тут ваще хз!

не ну соллекс типо современнее!!
просто я старьё люблю!!
кстати у меня на 412 загородом на озоне расход был 7 литров на сотню!!
а если педаль вжать в пол то разгонялся он до 160!!
так что я лично считаю что озон от озона отличаеться также как соллекс от озона!!
+ эти 2 поплавка в соллексе,за реализацию этих поплавков конструктора надо расстрелять!!
сейчас на 2141 у меня стоит озон,но без пневмофигни !! тоесть не 2107,а 2140 ,чтото типа веббера!! покачто я им недоволен,т.к. он ненастроен и хреново работает,возможно поставлю соллекс!!
но говоря чесно от карба зависит не слишком много и если ктото говорит , что с одним карбам разгон 15 сек до сотни , а с другим 14 ,то имхо это бред!
)))
можно с темже успехом отполировать карб!! и постараться убрать припятствия воздуху!! у меня например винты торчат которые заслонку крепят!! их надо заменить,и возможно сточить!! чем меньше препядствий воздуху тем выше мощность!!

#24 Не надолго твоей полировки хватит! Чо а чо я знаю! Так как сам сидел не делю полировал! Да ефект есть но пока он чистый! Когда выпустили ВАЗ 2109 С обемем 1.100 Ставили на него Озон 2105! Не на долго его хватила а все за того что была лажа с попловковой камерой! Точно не помню что именно! В итоге разработали Солекс! #24 Почему розстрелять? Хочеться послушать чужую точку мнения!

если норм масло и норм двигатель ,то и полировки хватит надолго!!
в стоке там во впуске вообще дифекты изготовления есть!!!

#26 Да поповаду дефектов не спорю! Мы когда взяли карб? 2000 Наждачку и с песней:)))) Ответь пожалуста по повловковой камере?

изобрили таеие поплавки,потомучто на 2108 при другом расположении двигла в какомто вираже двиг глох!!!
но у этой конструкции есть минус ,она слишком тонкая и часто бпоплавок задевает за поплавковую камеру,иногда это лечиться заменой поплавка!!
вообщем поплавок дурацкий,я уверен ,что можно было сделать лучше!!!

Да я стобой полностью согласен! Я знал про это! Ток не знал как выразиться! Не знаю про попловок чо типа за падал или задевал не сталкивалься и неслышал! А так все норм!))))))))))))

Так чего солекс добавит плавности работы двиглу и экономичнее!
Тогда и на динамику разгона должен повлиять?

Канешно! А как и наче? Тоесть вот пример: Крутящий момент? делаеться у мнажение деление -/+ = мощность двигателя! Тоесть все за все отвечает! Все между собой подвязано! А ано одно целое:) это твой мотор!

№8 доработать в солексе мона до*** чего!а литолом что ты там смазывать собрался я незнаю....

а на*** брать хорошую весчь и ебацца с ней потом?? берешь веббер - поставил и все,работает классно,и не ебешься

33 скока веббер ****атый стоит знаеш?

Солекс - карбюратор второго поколения. Озон и Вебер - первого. (Вебер кстати работает нормально только на богатой смеси)
Солекс устанавливался до появления впрыска на все немецкие машины, а это о чем-то говорит. (Хотя изобрели французы!) Да и на зубилы тоже, не только за счет механики они быстрее классики.
Дает большую экономичность, отличную динамику даже на бедной смеси. И без провалов, которыми грешат Озоны.

Главное не нарваться на подделку!

Тут все щас гневно начнут орать, что он забивается. Совет: ставь перед карбюратором в топливную магистраль фильтр и периодически собственный сеточный фильтр карбюратора продувай. Ну и периодически (если бензин неважный, то раз в месяц) на полном газу прыскай промывку в жиклеры и камеры сгорания. Карбюратор будет как новый.
Ну или электромагнитный клапан ХХ возить с собой.

А что за электро магнитный клапан?

он подачу топлева перекрывает кога машина на холосых...

зубила быстрее класики ?:) Могу показать 7.5 сек до сотни на своей семерке :)

Это после тюнинга? Так ничего удивительного...
Или ты задницу поддомкратил и колеса по воздуху у тебя летели?
А если стандартная, то 17 с у семерки до сотни, так что не гони беса)
#37, -1. Не знаешь, не пиши. Если клапан нерабочий, то машина заглохнет.
#36, он обеспечивает подачу топлива холостого хода до 2100 оборотов. Дальше он отключается для экономии... При достижении оборотов ниже 1900 он опять начинает подачу топлива.

А как определить подделк или нет???И по стоимости сколька будет,где то читал что от 150 до 350 баков,типа разница там какаято не в рот ебенная???