Подскажите, кто точил блок 1.2. Сколько из него можно выжать максимум(по объему)? И какой распредвал пойдет без проблем и доработок. эстонец 2(подъем 11.2) станет без проблем?

Смотря какой ресурс тебе надо...Какого года блок,не из "фиатовских"?Тот сколько угодно точить можно,крепкий дядя...:-)

Короче говоря можно достать копейку с двигом 1.2, 82 г.в. машинку хочу готовить чисто на гонки, но вот вопрос 1.2!!! есть ли смысл эту движку точить и насколько максимум?

Да,смысл есть,на гонки до 82 мм точить можно,то бишь поршня 2108 или 21213...Хотя раз был разговор с мотористом,он говорил,что до 85 мм они движку точили,не знаю правда от чего поршни,но движка ходила!Если бюджет не поджимает покупка,бери,издевайся над движкой!:-)А на какой вид гонок хотишь готовить?

На драг. Насчет дрифта можно подумать, НО для него лошадок маловато будет. Сколько объем примерно получается?
Может позже блок нивовский поставлю. Ты не в курсе регистрировать в НАМИ надо?

пацики!вы про трактора уже разговариваете!нахера?нужно чтобы мотор крутился,а не просто рычал!идеальное сочетание когда ход поршня равен его диаметру,такие моторы считаются идеальными!

Но согласись что 1.2 маловато, хоть ты ему что делай. Когда у меня сток был с семеркой становился, так он меня со старта на пол корпуса делал, а всего разница была на пол литра.

не важно!делай квадрат и машина оживёт!

Как раз чем меньше ход поршня и больше его диаметр,тем живее движок крутиться,любой двигателист тебе это скажет...

#5,фиг знает,для серьёзных соревнований документы нужны,а я в драге особо не смыслю,так что про НАМИ не знаю(((Обьём около 1,5 выйдет,гдето в этих пределах...

Спасибо. А распред 11.2 пойдет на него?

Ой,насчёт распредов мало разбираюсь...(((Вообще должен,покопайся в инете,нароешь полюбому про него!

Я знаю что на 1.6 они становятся без проблем.

И еще такой вопросик. Если точить до максималки 79 поршня (т.е последняя расточка на 1.2) стенки могут прогореть? слышал и такое, это реально? или только на ковке?

реально!#9,дело не в этом,там зависимость отдачи мощности!когда квадрат то идеальный момент на максимальный крутящий!тип собрал на 11ом движке квадрат,пареметры не помню,с бэхой 2ух литровой 5кой в 39 кузове на равне к финишу приходил!а у него всего лишь карб пилиный был!

Андрей Смолянинов ты из Ростова?

#15,о таком даж не слышал,оспаривать не буду...Но у нас когда так моторы точили,никто не жаловался,крутился сдорово...:-)#14,никогда не слышал и не видел,чтобы стенки прогорали,завтро у гонщиков спрошу,есть ли такое...0_о Как шатун блок пробивает,видел,но чтоб такое...

#16.да!если стенок хрен осталось и ты будешь серьезный мотор собирать,то обязательно силовик как нить да кончится!для этих целей лучше нивовский блок,он крепче!

#18,с этим не поспоришь,нивовский блок лучше,но тогда переоформление и т.д. и т.п....:-)А в автокроссе,например,максимальный блок 2106,и обьём 1.6,а умудряются движки на нём под 2 литра собирать...:-)

У меня была мысль за нивовский блок, но если только ближе к лету.