|
|
|
|
| Alexander |
2 дек 2009 в 15:26
Сообщение 41
|
|
Сообщений: 109 Репутация: 43 |
Иволга!уух как играет!)
|
| Злой |
2 дек 2009 в 17:33
Сообщение 42
|
|
Сообщений: 95 Репутация: 10 |
Между прочем можно обратить внимание на нащих производителей Иволга, Урал, Forsage(Иж), они свои деньги отыгрывают на УРА!!! В своей ценовой категории они на голову выше зарубежных производителей. У меня у самого стоит усилок Иж, так даст фору любому импортному!!!(который естественно с ним в одной ценовой категории).
|
| Рамиль |
2 дек 2009 в 18:32
Сообщение 43
|
|
Сообщений: 287 Репутация: 45 |
Братан стовь кикер на 1 ом 15шку. и моноблок к нему каденс 1800вват. и проклей тазик потом получишь давление 146.3 Дб.
|
| Дмитрий |
2 дек 2009 в 18:45
Сообщение 44
|
|
Сообщений: 249 Репутация: 48 |
Рамиль 989 Ахметзянов
Он не вложется в те деньги о которых идёт речь)))) |
| Владимир |
2 дек 2009 в 21:16
Сообщение 45
|
|
Сообщений: 134 Репутация: 47 |
не буфер(а точнее вуфер...)делает звук в машине.чтоб ответить на вопрос,надо определится с конфигурацией системы...если у тебя голова макинтош-то это одно,а если эленберг-это другое...можно на полном умняке насоветовать и пирлес и аудиобанн(а не автобах...)и кикер,да миллион всего...серьёзных голов на самом деле тьма...и не обязательно они сверх дорогие,дешевые,врядли,но если деньги тратить с умом,звук можно получить приличный и за вменяемый ценник...накачать достаточным басом 14-ю-не проблема.самый лёгкий аппарат в этом отношении,но начинать надо не с этого.определяющим фактором является качество звучания фронта!если ты потратишь основные усилия на это звено-тогда только будет результат
|
| Владимир |
2 дек 2009 в 21:30
Сообщение 46
|
|
Сообщений: 134 Репутация: 47 |
а если нужно чтоб долбило и только,бери бандпасс...по башке настучит мало не покажется,но отнести это к музыкальному варианту трудно.а в твоей машине почти любой будет работать,как минимум не плохо...из активных обрати внимание на фьюжн 1110 и 1210(4700/5500)не плохо для своих задач,у мистери серия МОБ-очень серьёзные динамики стоят в корпусах со щелевым портом,но если хочешь получить от них,что они могут-моноблок 600-800 вт НОМИНАЛА-такой денег стоит7200-7800...но,если понадобится состыковать по нормальному такую дурь с передней аккустикой,будь готов кОЧЕНЬ серьёзным затратам по передней аккустике и её монтажу,в противном случае-опять пацановскя долбилка...если нужна информация по более "крутым производителям" могу подсказать...,но одно имей в виду-ВСЁ в системе взаимосвязано...концепция-главное с чем надо определится
|
| Владимир |
2 дек 2009 в 21:39
Сообщение 47
|
|
Сообщений: 134 Репутация: 47 |
у меня в машине стоит 88 пионер,за деньг которые он стоит-альтернативы нет-был Урал CDD-тот ещё круче,но контора ураловская сейчас развалилась практически...усилок у меня 6-ти канальный-на переднюю аккустику в поканалке...и больше ничего!мид-20ки,сч13,и вч...да саба немного не хватает,но уже очень не плохо(будет позже...)-это я к тому,что возможно не с того начал?хотя не утверждаю,не зная что у тебя уже есть,и как это установлено...
|
| Владимир |
2 дек 2009 в 21:40
Сообщение 48
|
|
Сообщений: 134 Репутация: 47 |
а дать всяких советов,причем,обоснованных-проще пареной репы...удачи
|
| Владимир |
2 дек 2009 в 21:52
Сообщение 49
|
|
Сообщений: 134 Репутация: 47 |
к стати ,добиться вменяемого баса проще двенашкой,а не пятнашкой-парадокс,ан нет,15ке-реально необходимый объём(а не зажатый до беспредела),может достигать 180 л-прощай багажник...и знай-мощность и громкость напрямую не зависят,для двукратного увеличения одного,потребуется ДЕСЯТИКРАТНОЕ увеличение другого,грубо при прочих равных,от100вт саб играет всего в два раза "тише" чем от КИЛЛОВАТА.есть над чем подумать...
|
| Владимир |
2 дек 2009 в 22:14
Сообщение 50
|
|
Сообщений: 134 Репутация: 47 |
#23моллодец
|
| Евгений |
2 дек 2009 в 22:35
Сообщение 51
|
|
Сообщений: 122 Репутация: -2 |
у меня вот прощай багажник можно сказать))от девяточного багажника осталось места в ширину 20 см_))
|