2109 дв1300 загнуло клапана...делал впервые...тут же читая литературу

На восемьдесят третьем движке прогорел поршень - менял поршень, кольца, колпачки, направляющие на клапанах, притирал клапана.
В коробке собирал механизм переключения один из двух - тыщ 30 прошел, претензий нет...

капиталка на шахе,а ещё пружины резать на классике это пипец!!!!!!

зачем их резать?

капиталили копейку в двоём мы/а я потом один полностью все днище дрочил от ржавчины далее грунтовкой и мастикой все обрабатывал

переделывал с 8-клапаной карбюраторной на 16-клапаную инжекторную

2108

#4,что бы управлялась лучше,ты не знал?

знал,а амортизаторы?

Амортизаторы:спереди каяба газомасло,сзади монро газомасло!табуретка пипец,зато в повороты одной рукой как по рельсам!

Тёма Кгм получилось?

да **** правда много и не точил оставил 1,5 литра ремень грм порвало пришлось клапана менять т. к. загнуло сейчас нашел голову 1,6 литра блок цилиндров отдам на расточку вот тогда все за****ь будет

МТЗ 80 половинел...без шуток, хоть и не спорт кар... но гемороя нашёл море!!! без шуток, хорошо хоть не один...

Тёма Кгм когда будешь собирать, учти что блок 1.6 немного выше блока 1.5 и после сборки может получиться слишком большая степень сжатия . В этом случае необходимо применять подрезанные поршни. Поставь лучше двигатель 1.6 в сборе. У меня так было, результат лопнувшая перегородка поршня (((

неохота двигла менять ебля с регистрцией будет

Недавно полностью перебирал двиган и каробку на девятке, причем один ну иногда друзья помогали по мелочи.

любители волг может похвастаются нам чем нибудь?чё хоть они со своей волгой творили сами?интересно просто....

у меня машина недавно,поэтому ничего такого сложного не делал.

плохо...да и сам скорее не полезешь...скорее в сервис погонишь!!сам в сервисе работал когда, дык за эти машины и не брались вообще...гемора с ними предостаточно...

Вчера на ГАЗели прокладку пробило. В час ночи заехал в бокс на работе, в девять был уже дома!
P.S. Как же неудобно в ГАЗели башку скидывать, движка не снимая...