15 можно,195-50-15..тока есть ли смысл..хотя смотрятся неплохо..но движок надо делать,тормоза,подвеску.

15 ставяца свободно... Но возрастает нагрузка на движок и подвеску... Абсолютно согласен с предыдущим коментом

А на 14 становятся без проблем? движок как будет себя вести

На литр больше расход вот единственный минус 14 радиуса.

если внешний диаметр колеса останется без изменений,то ничего не изменится.

я на свою пятнашку поставил 14ые диски, с резиной 185/60, при выворачивании руля до упора, резина трется о внутренюю арку, там где там стойки, мотор и т.д.... ездить то можно, но колеса лучше сильно не выворачивать.....

я себе на 21340 поставил 14-е диски,185-60-14,упала динамика разгона, эффективность торможения.об арку трет,тока когда выворачиваю влево..видно из-за веса водилы..а так вообщем пойдет для начала)))

на счёт 15 не знаю,но 14 диски ставятся свободно,есесено надо профиль резины на 14 чуть поменьше и ничего ни где задевать не будет.Андрей Балабанов все хвалят стойки плаза,ни каких нареканий,а вот у нас на 99 стояли кояба(не знаю какая модель),дак они оооочень магкие были,на каждой ямке смашину болтало(((

а у нас на десятке стояли кояба, так они наоборот оч жёсткие были, в поворотах с ручником они показывали себя на все 100... модели тож не знаю, но могу узнать

Парни лично проездил на каябе 4 месяца. Перед уже кончился. Теперь поставил СС-20. Держат так же, но комфортнее. Ну и плюс приятная мелочь вроде гарантии 1 год, без ограничения пробега

у меня на 99 плаза спорт, тож гарантия 1 без ограничения пробега, оч хорошие, езжу месяца 3 доволен как удав!!!!

Кто может подсказать, что лучше прокачать стойки или поставить новые, и стоит ли машину садить

У меня стоят пружины -3 см, После того как опустил стала лучше дорогу держать. Ну а насчет стоек смотри сам, но я бы посоветовал взять новые.

я знаю что дорогу лучше держит,( Мне говорили что в салоне как табуретка будет, и все кочки днищем прходить будешь) А ты пружины покупалукороченые , или обрезал стандартные?

Стойки SS20 считаются одни из самых жестких. А насчет расхода топлива то он не значительный так как 14радиус с резиной 195/60 и 15радиус 195/50 в целом разница не большая если мерить все колесо в сборе. + 14 колесо легче. А ставятся катки 15радиуса с резиной 195/50 шекарно и опустить можно, у друга 09 15 катки с зади на 1см заходит за арку, ставить такие колеса и опускать можно но есть одно но! Нужно снимать подкрыльники, или как их называют в питере локера кажется)и еще диски вмпсо 15R легче стандартного 14.

Насчет пружин. Пружины -3 см(в принципе не много) Даже при полной загрузке(т.е. двое спереди и трое сзади) машина садится не очень сильно. Пружины стоят ейбах. Сам не стал укорачивать. Насчет стоек СС-20. В продаже имеются четыре вида стоек:стандарт( почти родные просто перебранные и с новым поршнем), комфорт(+30% жесткости), шоссе (+80%. Такие стоят у меня), спорт (+150%). Причем все стойки маслянные. Так каяба газ-масло = как СС-20 спорт. Мои шоссе держат как каяба г.м., но мягче

У меня вот с дисками пока проблема езжу на 13 штамповках, надумал прокачать стойки, обрезать стандартные пружины, и посадить до арок! Подскажите плиз стоит или нет мне так делать (в часности садить) А то думаю посажу я ее а потом вдруг пожалею, да и если ее посаженную продавать тяжелее будет?

На счёт опустить. Купи лучше пружины -3,-5 или -8см они стоят(самые недорогие) около 1200р. В принципе немного. Это лучше чем резать свои. Обрежут не ровно потом сам намучаешься. А так поставь пружины не понравиться снимешь. А стойки лучше купи новые.

Кто скажет можно ли 15R на зиму поставить, если машина стоковая,т.е под капотом ничего не менялось(Тяжко ли ей будет раскрутить диски,скажется ли это на эффективности тормозов),,будет ли чтонибуть задевать или шоркать . Или поставить R14 и не париться!!!