А на ГБЦ 2121 впуск/выпуск больше чем на 2103 2106?

..вывод просто делать двигатель..:)
а это гемор + $ .
У самого 05 двиган уже год лежит никак руки собрать не дойдут :)))

Сама голова - более усилена, за щет распредвала клапана больше открываются т.е. больше времени есть для газообмена.

Ну этого можно добиться и заменой ракеров на нивовские и установкой другова вала! Что собственно я и зделал.... а вот над впуском выпускам(размерами) надо поколдавать...

Голова от нивы сама по себе ничего не даст, т.к. она 1 в 1 с классической, разница в объеме камеры сгорания только и всего. Клапана, пружинки, рокера тоже у них одинаковые :) У распреда только подъем побольше и фазы другие...и если ставить такой распред на двигатель большого объема получится тянучий двиг на низах. Для 82х поршней нужен будет другой блок...т.к. 03 не расточить до такого размера. Так же немаловажным параметром является отношение диаметра цилиндра и ход поршня....от этого так же зависит какой двигатель получишь крутильный или тянучий.

Ну а гилзануть его если??? Я РВ ставил на свою и тоже тянет! не обезательно Большего объёма двиг... На большего объёмо двиг ставить нужно верховые валы т.к. с низов он и так потянет!

Думаю врят-ли кто так может гильзануть - это сам блок растачивать под гильзы придется. Дешевле будет блок нивский купить, если уж денег много лучше купить шнивский двиг и дорабатывать его...все равно то на то по деньгам в итоге выйдет. зайди на ваз.ее там хороший форум, море информации если покопать хорошо.

А на 79 поршнях с коленом 2121 и укароченными шатунами как будет???

если не ошибаюсь 21213 такой же как и у тебя 03 если ты не менял. Только у 21213 противовесов больше - меньше нагрузка на вкладыши.

Короче с низом мне делать больше нечего, лучше не будет))) кроме как менять! А вот над ГБЦ надо подумать...

ну разве что колено 2130 поставить + укороченные шатуны :) токо где это колено взять..?
будет двиг на подобии троешного т.е. брать на низких оборотах

в 2103
поршня 76; колено2103(или 2121) на 1 см больше,

а в нашем случае
поршня 79. колено2130 на 2 см больше.:)
т.е. обьем будет 1.7-1.8

гильзовать не получится...
а еще лучше - двиг 2121 или 2130 поставить и все:)

А ещё лучше от скайлика)))) Но хочется как всегда"дёшего и сердито"

Так шатун то укорочен и поршень 79 откуда 1.8 ? 1.65 примерно!

Или я что то не так понял??

колено 2130 в нивском магазине найдешь.а вот по поводу того чтоб вкорячить 88 гильзы к примеру...меня тож такая мысль частенько посещает))по докам 1.2 а на деле 1.8 красота....только сваршик грамотный нужен будет чтобы все это сваркой прихватить,потом шлифануть и зверская штучка должна получиться))))))))

в 2106 двигателе 1.6 т.е. сейчас в твоем.:)
шатун не имеет значения.Значение имеет диаметр поршня и длинна колена у коленвала. в среднем, колено с каждым сантиметром дает прибавку 0.2, поршень с каждыми 3 миллиметрами в диаметре 0.1

к примеру

в ВАЗ2101 1.2 (кол. 2101, пор. 76)
ВАЗ 21011 1.3 (кол.2101 , пор. 79)
ВАЗ2103 1.4 (кол. 2103 , пор.76)

Виталик Бабиков, а если нивовского магазина нету?:))) да и вообще у нас последние магазины "Лада" закрыли лет 7 назад :(

гильзы в 2103 блоке не получится ,блок маловат, там же водные каналы идут возле циллиндров , в 2106 - 82 поршня без гильз еще с горем пополам получатся...
прогильзовать можно максимум до 79...

ромчик так я имею в виду что вообще цилиндры выточить нах!!))и на их место вставить гильзы только все упрется в то как их зафиксировать намертво потом !на какомто форуме не помню точно проект строится на нивском блоке,но там и обьема хотят получить 2.?литра там фото блока этого есть и поршневая под заказ делалась-впечатляет..единственный минус-это то,что между цилиндрами охлаждайки небудет,как на 9 семействе

Не ну у нас магазинов хватает пока))))

---между цилиндрами охлаждайки небудет

Вот в этом то весь и фокус!:))) охлаждайка должна быть и при том не плохая. а если гильзовать до 82 или больше мы заденем водные каналы или вообще спилим их ..т.е. охлаждения будет плохое, а греться гильзы будут еще больше за счет увеличения диаметра поршней..

... да в России и "проспорт" достать легче...:( я в нете нашел одну "кантору" которая поставляла запчасти, приехал к ним - а запчастей уже давно нету - старые прайсы, говорят..