Редуктор 4.1

ССЫЛКА - внизу написано и про редуктора, в них я не спец - не имел дело с классикой, так же не знаю с какого года и куда какие ряды ставились. Но можно забить в таблицу передаточные числа и с ее помощью определить какой у тебя ряд

Я вот в один калькулятор вбил эти данные у меня на четвёртой за 200 валить ведро должно))))) Щас посмотрим что здесь будет...

Чёто бред какойто там получается , какой ряд не подставляй.

передаточные числа , на скоко знаю в 5 ступках отличаются от 4 ступок т.е. на 2 передаче будешь ехать быстрее, чем твой кореш с 4 ступкой , но на 4 передаче вы все равно сравняетесь т.к. это прямая передача у всех.+ конечно у тебя 5 передача... - в ней тоже есть смысл просто в виду слабых двигателей и плохой обтекаемости на ней плохо тянет, по крайней мере бенз экономит и обороты на 2 тыс. меньше.поставьте двигатель из нивы - будет вам и на 5 тянуть неплохо..:)
коробки есть разных моделей 01...06 но отличить внешне-нереально! на коробке есть пометка краской...точнее ее уже нету наверно ни у кого.:(
есть Фиатовские 5 ступки - абсолютный аналог коробки 2101 по передаточным числам + 5 передача.
так же есть различные редуктора они тоже играют роль... таким образом из автомобиля можно сделать либо трактор либо гонку формулы 1 :))

500 оборотов разницы четвертая передача по сравнению с пятой.
Фиатовская пятиступка вобще ничего общего по передаточным числам не имеет. Передачи гораздо длиннее, только первая толчковая.

P.s. Четырехступка надежнее. Даже раллисты 5-ступки делали в корпусе 4-х ступки.
Выгода пятой передачи с длинной ГП сомнительна.

Что тебе важнее: надежность и ресурс или 5-я передача выбирать тебе.

---Фиатовская пятиступка вобще ничего общего по передаточным числам не имеет.
я конечно не мерял, но после моей 4 ступки (неизвестной модели), фиатовская какая то "укуренная" показалась.. да и еще - то ле сдесь то ле где то в другой группе была подобная тема и несколько человек в один голос говорили что фиатовская по перед. числам такая же как 2101

....зато фиатовская гораздо надежнее ВАЗовской пятиступки, правда на нее запчастей почти нету..XD

Просто ты не можешь ее ракрутить нормально, поэтому и кажется, что по длине передач та же) Если я так понял магическое значения выражения "укуренная")))))))
Я сюда в группу когда-то кидал ссылку на сравнение, но не помню в какую тему)

У меня у соседа был раньше Полонез. Вот чето с коробкой стало, так запчастей нифига, да и ремонтировать он не хотел, пришлось ему взять еще одну такую.
А надежнее тем, что запас прочности повыше. Проектировалась с учетом модели с 2-х литровым мотором.

та не..:) как раз наоборот. на первой было: включаешь, набираешь разгон,2ая-разгон ,3ая..ит.д.
а теперь на первой тронулся и сразу вторую втыкать нужно т.к. от прогазовки на 1ой толку мало..:( да и вообще - смотрю что медленее машина начела разгоняться. а купил фиатовскую потому, что очень 5 хотелось, из за надежности и $.

поменяй редуктор лучше...

Редуктор у меня троишный если ставить копеешный или двоишный то максималка упадёт на порядок... Сейчас на 4.1 редукторе стрелку ложу а на 4.3 хоть бы 140 пошла))))

ну тут либо бодрая либо быстрая на вялая...
я бы ставил копеешнвй... т.к. на класике ездить на скорости 140 удавольствия мало.... да и такая скорость только на кольце обычно...
а на кольце ненужна такая фишка как быстрый разгон...
а с копеешным редуктором в городе хоть пободрее будет..

зачем менять - если мост не воет ,тем более... ничего в общем не меняй, особенно коробку!

Значит бошку запилю)))) и поиграюсь с карбом...

#29, ну как раз что я и сказал: первая очень короткая толчковая, а остальные очень длинные.

ССЫЛКА - вот вам поиграться с передаточными числами и трансмиссией.
Не забывайте, аэродинамический предел для стандартного (не думайте, что мелкие переделки сильно помогут, для достижения реальных 200 км/ч было подсчитано, что необходимо 150л.с.)))))))) жигуля 150 км/ч.
Спидометр покажет 180.

---ССЫЛКА
"Имеется информация, что этот сайт атакует компьютеры!" XDD

У меня спидометр уже год ноль км\ч показывает!XDD и щетчик мотает в обратную сторону :))) Я поставил провод спидометра из Вазовской коробки.:))
кто в курсе: на 5 передаче при 3тыс.об\мин какая скорость?

---Значит бошку запилю)))) и поиграюсь с карбом..

а толку? ну станет у тебя не 1.3 а 1.4 например,это в лучшем случае..
к стати, что за двигатель?

Вставь ссылку в адресную строку) И там все будет) Контакт просто считает вирусными ссылки на ССЫЛКА, ССЫЛКА и прочее))))

одинаково, это не контакт .. вот: ССЫЛКА

Мозила она такая мозила)

Говори передаточное число пятой, ГП, профиль резины, ширину, радиус диска.

Редуктор - так же 2103 (4.1)
Радиус диска 13, сток
передаточное число 5 - хз какое.. после четвертой обороты падают на 800 об мин.( с 2тыс. я перегнул конечно в посте #25:)) при той же скорости