Ребята посоветуйте как занизить подвеску на ваз 2106! и надо занижать и перед и зад,или можно тока зад??

если на упровляемость плевать то можно только зад.
По поводу занижения, покупаешь новые желательно более жоские передние и задние пружины ( у меня к примеру с переменным шагом и увеличинным расстоянием между витками), отрезаишь, загибаешь гдто 3/4 от последнего витка прдварительно нагрев автогеном чтобы образовалась площадка, с пружинами вроде всё, по поводу устаноки пружин если с постоянным шагом то отрезаеш с любой стороны и отрезанной частью вниз, если с переменным шагом то отрезаешь редкие витки, и частыми ставишь вниз. Амортизаторы желательно более энергоёмкие тоесть газовые, и ещё более желательно короткоходные, если обычные то сзади подвязываем мост(ну если пружины будут короче см 15), у меня стоят амики кояба, и мост подъвязан 3х мм тросом.

Если только тупо опустить и плевать на всё, аля спорткар, можно на месте балгаркой оттяпать витки как спереди так и сзади, НО эфект эт обрезания стандартных пружин только отрицательный! и Это надо помнить

'НО эфект эт обрезания стандартных пружин только отрицательный!' - c чего ты это взял???

а по сколько витков пилить на стандартных пружинах чтоб 195-50-R15 арки не терли? знает кто?

А ты по одному виточку режь, и как зае..т, то значит все, твой размер! :) Только не забывай машину качать после спуска на землю, а то на растянутой подвеске после первой кочки высота другая станет.

И насчет реза стандартных пружин - да ничего отрицательного нет, просто стандартные пружины мягкие, и просаживаются быстрее чем жесткие, т.е. вполне возможно уменьшение высоты еще больше из-за их износа, на стандартной высоте это не так заметно чем на укороченной. И к тому же стандартные пружины из-за мягкости дают машине ложится в глубокие крены, их на кочках пробить до отбойников проще, поэтому и ставят жесткие. Лично для себя я хочу Нивские зарядить.

#3 выше постом ответили на твой вопрос я думаю

Ребят,а вот "Нивовские" нормально резать?Или лучше от универсалов(2102,2104)?
Или всё-таки лучше покупать спорт пружины?

спортивных небывает. Если не брать во внимание жоскость, то пружины бывают с частыми витками, редкими витками, с переменным витком, ромбовидные (бочки), и т.д. На классику лучше с переменным витком, почему не сразу с широким? кузов как я понимаю подготавливаться под это не будет а слишком большие нагрузки на него тоже не айс.

Спасибо,буду думать.

Евгений Luchs Киреев а я где то читал что нагревать надо только кончик пружины, можно очень легко ее запороть, и 3/4 обрезать со всех пружин???а то некоторые по разной длине отрезают,напрмер спереди 1 виток,а с задних 2,5

Алёша ^FiL^ Филатов ну попробуй обрезать 2 витка везде и машина будет сзади сантиметров на 5 выше чем перед....(класика)
При обрезке жёскость пружин меняется и под весом мотора перед просидает больше чем зад...

#11
Алёша ^FiL^ Филатов
я у ся на 9ке обрезал перед на 3 витка а зад на 4....колеса задние сразу ушли в арки....потом ставишь их в минус и ниче не задевало даже когда полностью загружена машина..

#11 3/4 не обрезать а загибать чтобы ровная пялощадка была.

Максим ***$!mP$oN*** Смирнов а чего значит ставишь их в минус??? хм!

Всем заранее спасибо за предоставленную информацию!!!

Доброй ночи парни!
Вопрос таков, купил спорт пружины у друга, машина у него была занижена аккурат по аркам (тоесть колеса есчо чуть - чуть и будут спрятаны под арки)
Хочу занизить как можно ниже, но чтобы не пилить слишком много или слишком мало, хочу узать совета.
На сколько пилить? Хочу по максимуму занизить, где то что пачка сигарет как минимум

Тоже вопрос, на втором гольфе жопа ****ец как задрана, что хоть голову просовывай, в поворотах кренит что на месте не удержатся. 3 человека назад и колеса по аркам. Там стойки стоят, амортизатор и пружина сверху. Что сделать что б жоще в поворотах и занизить ее, на стандартных амортизаторах, тюненых на гольфа искать себе дороже.

Резать которые стоят не вариант, мягкие. И не будут ли сток стойки пробивать на занижении?

Ну тыже сам говориш , что сток мягкие слишком не сток дорого!!! Ездий так значит!!!