Люди! подскажите пожалуйста, по каким критериям вы (сами для себя) оцениваете крутость того или иного автомобиля? какой автомобиль считать крутым, а какой нет?

вот например:
диски огромного размера:
- чем больше на машине диски - тем круче автомобиль. но если на трактор поставить 22 диски, он что станет круче, или на камаз поставить 24 со спинерами хромированные, он тогда будет крутой тачкой?

спойлер выше, чем крыша авто:
- что, если я поставлю на запор антикрыло высотой 2 метра, он мигом превратиться в самый крутой снаряд и все девки будут просто мечтать прокатиться со мной? или на старый отцовский шарик поставить антикрыло PRO.SPORT, что от этого, он что станет 300 выдавать? я думаю только если его скинуть с горы, он так поедет.

огромный обвес:
- если поставить на машину бампера, свисающие до земли, пороги, что б аж на каждой кочке искры летели, что от может этого ока станет круче? ещё разрисовать её, полностью покрыть кузов аэрографией, тогда, что она станет самой крутой тачкой?

кол-вом денег вложенной в машину:
- попробуйте вложить в 2110 500000 руб, и что? она перестанет быть отечественным автомобилем и начнёт летать? я согласен, приносить удовольствие она будет, но только когда выжат газ, и рядом сидит длинноногая блондинка, а не на заправке, когда ты заливаешь полный бак 2 раза в день, или тащищся в пробке на первой, накачивая мышцы левой ноги.

так подскажите мне, Люди, по каким критериям отценивать крутость автомобиля?

хорошая подвеска и двигло, задний привод

Главное,чтобы самому нравилось.

#3 +1

#1,иди свои амбиции и эмоции выражай в тему АНТИТЮНИНГ и не засоряй обсуждения х...ней всякой.без обид.

#1я понял что ты считаешь что лутче взять иномарку,а не влаживать в наш секенд-хенд деньги!!!!!я тоже так считаю что гамном есть, то не какие деньги не помогут

Если бы мы знали как мало жоугие люди думают про нас, мы бы об етом так мого не думали...
Так что
#3 #4 +1000000000000000000000000000000000000000000000000
вот и всё!
А вообще если двиг выдает 150 л.с. при стоковых 70, вот ето круто.

по мне крутость это когда неприметная жигуль 8ка в ржавом кузове со светофора дает такой ****ы что стартующие с ней дорогие иномарки немогут ее догнать. и при этом зрелище сразу испытоваю гордось за наш автопром.

Артем , а я наблюдал такую картину !!! :-)стоим на светофоре впереди нас стоит ваз 2102 , мы за ним , загорается зеленый свет он стоит мы ему сзади сигналим , а рядом с ним стояла тойота королла он как дунет !!! И быстрее всех !!! :-)мы его пытались догнать и тщетно !!!

Тема: как вы очениваете крутость автомобиля? а вот так это когда машина выше в раза два чем Х5 и на нее смотришь слюни бегут, которую никогда делать не надо даже масло менять не надо и заправлять не надо и телка каждый день новая в ней сидит вся контрацептивами напичканная только еби, такой даже в котором рулить не надо сам везет, да че там рулить не надо, садится не надо даже в него

Вот я на драге побывал не давно. И видел как вазы рвали иномарки,далеко не стоковые и которые все на фотографиях расхваливали. И по*** что она только по прямой ебашит. Это и есть круто.

Ыть !!! Да это почти Хаммер, только его кормить надо раза 3 в день !!!:-D

Тема интересная...! Можно было бы пообщаться нормально, но #1 как-то слишком возбужден,резок. Расслабься!)
#3 +1,#5 +10

я тоже конечно не любитель внешнего тюнинга по мне лучьше в мотор денег вложить и в подвеску. но у каждого свой вкус на тюнинг.

главное, чтобы не было ничего лишнего!
Типа наклеек SPARCO и т.д.
Сделай себе машину так, чтобы самому было в ней комфортно ездить...

ТЮНИНГ,это кайф который проявляется не только в конечном результате,но и в самом процессе.#8 +100.

Как говорится потребности зависят от наших возможностей-поэтому свой автомобиль у каждого из нас является самым крутым-и насрать на мнение других! А если появляется хоть какая то возможнось поменять машину - то крутость начинает выражаться в том чего именном нам хочется,или то что в нем можно изменить! Вот-я думаю так!

главное, если начать что-то менять, не доводить это до состояния навешивания на нашу любимую машину лампочек, подсветочек, катафотиков, наклеечек, и другой разной шняги, от которой только вид города пориться, когда проезжаешь на своей машине, главное - иметь стиль и голову, а руки золотые, и на правильном месте появятся1

ДАЖЕ самую о***нн*ю идею можно запороть в её реализацыи...

Для меня крутость авто это когда круто внутри и снаружи, когда наружняя крутость отражает внутреннюю крутость. Хотя я б смог смерится с ржавой шахой которая иномарки рвёт, я б не смог смерится с тачкой с внешностью BMW z3 а движком в ней 1.3 карбюратор. :)

Всё хорошо в баллансе это моё мнение. Конечно шаха шахой и останется хоть её всю обвесь, но вот двенашка трёхдверка жолтого цвета, с обвесом "я робот" и фарами к ним, + аэрография вмеру и подшаманенная начинка это круто лично для меня.