IPB

> как вы думаете?
Михаил
сообщение 10 ноя 2009 в 19:54
Сообщение 1
Аватар пользователя Михаил

Сообщений: 247
Репутация: 39
остановили OPEL-это как нибудь повлияет на запчасти для машин этой марки?
Victor
сообщение 10 ноя 2009 в 19:57
Сообщение 2
Аватар пользователя Victor

Сообщений: 394
Репутация: 53
скорей всего нет.. просто запчасти будут не заводские...
Андрюха
сообщение 10 ноя 2009 в 20:24
Сообщение 3
Аватар пользователя Андрюха

Сообщений: 212
Репутация: 27
:) и мне кажется они подороже будут:) если:) не будет достать оригинала:)
Евгений
сообщение 10 ноя 2009 в 20:31
Сообщение 4
Аватар пользователя Евгений

Сообщений: 291
Репутация: 24
а много ли запчастей производит непосредственно опель? сегодня пожалуй 80% запчастей для автозаводов производят сторонние компании причём имея я на рынке большую конкуренцию
Алексей
сообщение 3 июл 2009 в 16:46
Сообщение 5
Аватар пользователя Алексей

Сообщений: 83
Репутация: 22
Как вы думаете лучше: на штампованных дисках с колпаками или без колпаков?
Руслан
сообщение 3 июл 2009 в 17:03
Сообщение 6
Аватар пользователя Руслан

Сообщений: 196
Репутация: 48
На кованных R15 и выше))))))))))
Злой
сообщение 3 июл 2009 в 17:07
Сообщение 7
Аватар пользователя Злой

Сообщений: 95
Репутация: 10
с колпаками, некоторые колпаки даже лучше дисков смотрятся.
Миша
сообщение 3 июл 2009 в 17:36
Сообщение 8
Аватар пользователя Миша

Сообщений: 350
Репутация: 49
немецкие штампы 14 неплохо смотрятся !!
Сергей
сообщение 3 июл 2009 в 18:46
Сообщение 9
Аватар пользователя Сергей

Сообщений: 326
Репутация: 29
ПО любому без колпаков лучше.
Павел
сообщение 3 июл 2009 в 18:48
Сообщение 10
Аватар пользователя Павел

Сообщений: 42
Репутация: 7
Колпаки = КОЛХОЗ!!!!!!
Злой
сообщение 3 июл 2009 в 19:15
Сообщение 11
Аватар пользователя Злой

Сообщений: 95
Репутация: 10
мы говорим про новые диски или старые квадратные и ржавые?
Иван
сообщение 3 июл 2009 в 19:56
Сообщение 12
Аватар пользователя Иван

Сообщений: 38
Репутация: -1
Лучше на литье без колпаков!
Артём
сообщение 3 июл 2009 в 20:02
Сообщение 13
Аватар пользователя Артём

Сообщений: 64
Репутация: 16
# 8 +5))))
Злой
сообщение 3 июл 2009 в 20:13
Сообщение 14
Аватар пользователя Злой

Сообщений: 95
Репутация: 10
а у меня уже вторая машина и я так и не ставлю литье, не тянет меня к нему, а щас ЗДТ от ментов под колпаками прячу.
Ванька
сообщение 3 июл 2009 в 21:09
Сообщение 15
Аватар пользователя Ванька

Сообщений: 44
Репутация: 21
Аха #10 молодчик=))
Руслан
сообщение 3 июл 2009 в 21:40
Сообщение 16
Аватар пользователя Руслан

Сообщений: 196
Репутация: 48
2Злой Тюнер

А зачем их прятать???
Антон
сообщение 3 июл 2009 в 23:16
Сообщение 17
Аватар пользователя Антон

Сообщений: 251
Репутация: 56
Запрещены переделки тормозной системы.:) лишний повод прицепиться и потрепать нервы.:)
Войтюк
сообщение 3 июл 2009 в 23:39
Сообщение 18
Аватар пользователя Войтюк

Сообщений: 437
Репутация: 14
А то, что кривовылитый колпак нарушит балансировку, об этом никто не подумал?
Андрей
сообщение 4 июл 2009 в 0:35
Сообщение 19
Аватар пользователя Андрей

Сообщений: 474
Репутация: 10
под колпаками набирается различная грязь, нарушают балансировку. зимой ко всему этому еще соль - быстрее ржавеет...и еще, колпаки - кочка или яма (которых на наших дорогах уйма) - колпак слетел..
имхо, без колпаков намного симпотнее выглядит.
Dj
сообщение 4 июл 2009 в 0:42
Сообщение 20
Аватар пользователя Dj

Сообщений: 257
Репутация: 59
я с вас не могу, написали бы какой бюджет на диск или колпак!!! Сравниваете божий дар с яйчницой!!!