Насчет карба - не надо давить на расход бензина! Все это враки! Лично у меня (ВАЗ 2107, карб озон, 1994 год, 1600) в карбе сделано следующее - удалена пружина над мембраной которая вторичку открывает, на разборе куплен убитый карб и теперь у меня вставки в диффузоры (ну забыл я их точное название) одинакого размера - как во втоичной камере, распылитель ускорительного насоса 40, жиклеры в первичной Т-130 В-170 во вторичной Т-162 В-190 ( В и Т - это воздушный главный и топливный главный) и машина прет как истребитель, правда во вторичке немного поменьше надо поставить - есть ощущение что в конце хода педали немного захл******ься начинает. Жиклеры стоят по 6-7 рублей россыпью. Динамика заметно выросла. Сейчас хочу пластину из металла вырубить чтобы вторичку принудительно открывать а не от разрежения в вакуумной камере, должна еще резвее стать. Ах да - гаражному мастеру 100 р отдал - за настройку зажигания по стробоскопу - своего нету :(
Теперь по расходу - если постоянно не рвать с места (пока в пробке стоишь например) и на каждом участке свободного пути не пытаться вдавить педаль в пол то я по городу укладываюсь в 10-10,5 литров по сухому асфальту. За городом при 90 км укладываюсь в 9 литров. Если тапку давить на полную и резину жечь (реально на первой при резком старте секунды 3 колеса рвут а в длину ОБА колеса оставляют след около 5 м и при переключении на 2-ю тоже чуток проворачивают) то расход около 14 литров. На трассе если 140 идти то тоже в районе 12 литров. Максималка на прямой без уклонов замеренная в двух направлениях 160 км, разгон до 100 с места за 12 секунд 0-400 м за 20 сек (все мерялось по спидометру и секундомеру в телефоне напарником). Так что не надо пургу про расходы поднимать если нормально ездить жиклеры вас без штанов не оставят!

#21 Мы так то сравниваем 2 карба.и они жрут побольше.То что ты натворил очень мало.Я не поверю что динамика так возрастет т.к. сам делал и делать продолжаю карб и поверь далеко ушел от твоих переделок и зажигание без всяких стробоскопов.И кстати раскод меньше твоего))))Спидометр врет,ты не знал?И мерили неправильно поди в 14 не меньше.
По твоим словам у тебя просто итребитель,жалко не в моем городе ,встал бы со мной.

#21, да ты крут)

Могу прикольнуться и спросить у мегатюнера, какая скорость у него на выходе из 400м))))))))))))))

Хотя по своему опыту скажу, что действительно с помощью карба можно изменить кардинально. Но расход при спокойной езде будет не меньше 13л. А не как у аффтара мегапоста, и причем не на древнем Озоне)

С каких пор классический сундук расходует 12 литров при 140 приборных)))))))))))

#24, примерно с тех, как у афтара машина разгоняется за 12с до сотни)

Ну началось, давайте еще про размерности резины и передаточное отношение редуторов вспомним и подумаем, а вдруг я редуктор другой поставил и вот теперь у меня спидометр зашкаливает...
#22 знаю что врет, но знакомых из ДПС с радаром нет чтобы реально смерить, к сожалению не успел на официальный дрэг со светофорами - сказал бы точно сколько 0-100 и 0-400 м. Однако я думаю ты не станешь отрицать что разумная смена жиклеров и переход на механическое открытие вторички позволит за сумму в пределах 200 руб ездить быстрее чем на стандарте? Насчет расхода топлива - замерено бутылкой -после прогрева мотора шланг был отсоединен от бензобака и вставлен в 5-литровую пластиковую бутыль куда по мерному стакану было залито ровно 3 литра (чтобы не расплескивалось по багажнику, и так вони много было), затем счетчик сбрасывался на ноль и вперед в город, пока не заглохнет. Затем еще также 3-4 раза. В результате успевал проехать в нормальном режиме (не надо сравнивать с учебной телегой, скорость в районе 60-80 + светофоры + пробки местами) порядка 33-35 км за попытку - калькулятор нужен? Тоже самое по трассе и исходя из этого я и получил цифры расхода топлива. Кстати - по километровым столбам цифры на одометре совпали...

Где я отрицал, что с помощью карба можно здорово изменить динамику машины?

---давайте еще про размерности резины и передаточное отношение редуторов вспомним и подумаем, а вдруг я редуктор другой поставил и вот теперь у меня спидометр зашкаливает.

А как же! это тоже на динамику влияет!.сдуй колеса и разгонятся медлянее будешь до 100 км, жрать бенз больше будет..+еще покрышки новые купить придется..

---разумная смена жиклеров и переход на механическое открытие вторички позволит за сумму в пределах 200 руб ездить быстрее чем на стандарте?

да, если только замена жиклеров действительно разумная..

---Насчет расхода топлива - замерено бутылкой

Это мне уже нравится!!XDDDD

---знакомых из ДПС с радаром нет чтобы реально смерить, к сожалению не успел на официальный дрэг со светофорами - сказал бы точно сколько 0-100 и 0-400 м.

что это у тебя за "дрэг" такой?это когда под каждым светофором мент стоит и скорость меряет? так у нас сезон на такой дрег не закрывается никогда - в любое время года, недели и времени суток тебя остановят и доложат точную скорость твоего металолома на колесах..
по поводу скорости - попробуй возле ДПС пролететь на максимальной скорости - рано или поздно тебя остановят и скажут сколько твоя тачка выжимает по городу.

---(чтобы не расплескивалось по багажнику, и так вони много было

так а где твоя бутыль была непонятно - если под капотом - то вони через печку будет сто пудов меньше, а если в салоне - то вообще ни запаха..:)))

---Затем еще также 3-4 раза

теперь понятно откуда такие "неточные данные" .. щитаем калькулятором - 35км делим на 70 км\ч = получасовое нюхание паров бензина умножаем на 4 раза = 2 часа нюхачества!!XDD

--Тоже самое по трассе и исходя из этого я и получил цифры расхода топлива

Я думал что по городу ты по трассе ездил..:))
к стати, за проезд по зеленой зоне тоже штрафы есть!XD

---Кстати - по километровым столбам цифры на одометре совпали...

прикольно, это ты нулевой столб нашел в городе и снего начал кататься??XDD иначе, как у тебя цифры совпадатть могут - ты же щетчик обнулил!!XDDDDDD

в общем,прекращай лучше эти испытания, с бензом особенно...:)))

да бензин опасная штука

#17 это в магазине цены выставили голова -28600,коллектор4300,штаны 4-1 6500,глушак 63 мм. 2900,распредвал7600 ....вот такие вот ценнички у нас)))

Это что за вал 7600 стоит??? м3 или м4 ????

А можно по подробнее про дрель...(что и чем сверлят и для чего)???

ССЫЛКА это доработка головы,а вал х.з. не распрашивал подробно))

Ну вал и не надо, интерес был про голову и карб! Спасибо, щас посмотрю.

а ссылку на группу даш а то так не пускает...

ССЫЛКА лови))

#21 насчет карба это относилось к #22. Кстати насчет скорости выхода на 400 м - в районе 120-125 км, опыта стартов мало, да и по так нелюбимому спидометру меряно :) Просто ребята, вопрос был простой - как за 5000 р улучшить динамику - я предложил один из вариантов, что такие злобные-то? Зато все проверено на себе, а не по статейкам из интернета как у некоторых.
А теперь #28 - постегать охота? Или тебе по пунктам на твои смешные вопросы дать аргументированный ответ? Чем вешать свои гениальные заключения лучше предложил бы вариант по теме...

#37 Продолжай эксперементировать с Озоном или за эти деньги поставь Солекс и смени зажигание контактное.

умно..