|
|
|
|
| Сергей |
2 июн 2008 в 15:13
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
без помощи прошивки? и чтоб расход топлива не был большой
|
| Homer(aka |
2 июн 2008 в 16:12
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 116 Репутация: 57 |
Этого не бывает... с воздуха она у тебя порезвее станет?
Хотя нет, есть вариант, выкинуть все лишнее из салона, ну там сиденья всякие, обшивки не нужные, панелька тож лишний элемент... Ну и так далее... Второй вариант укоротить коробку. Динамика повысится. |
| Сергей |
2 июн 2008 в 17:16
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
я имел в виду чтоб расход был не 15 листов а хотя бы 9 - 10
|
| Сергей |
2 июн 2008 в 17:29
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
она щас и так много кушать начала. СО думаю на тех.осмотре много будет. как решить эту проблему. Все фильтры свежие стоят. при подключении тестера и машине расход 1.12 лит/час. Мне кажется это реально много
|
| Артур |
2 июн 2008 в 23:56
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 326 Репутация: 52 |
съезди на диагностику инжектора . 200-300р. Может датчики какие нибудь. Обороты нормально держит? на холостом ходу как? Дергается машина?
|
| Сергей |
3 июн 2008 в 10:32
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
иногда с первого раза не заводится. а так остальное вроде в норме. кушает много
|
| Алексей |
3 июн 2008 в 22:22
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 380 Репутация: 19 |
форсунки помой
|
| Homer(aka |
3 июн 2008 в 22:59
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 116 Репутация: 57 |
На хх стандарт обычно ест 0.7-0.8 л/ч. Но по этому расходу о расходе под нагрузкой судить нельзя. Правильно говорят, съездий на диогностика. Возможно ДМРВ приказал долго жить.
|
| Сергей |
3 июн 2008 в 23:08
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
1.12 это на холостом ходе при температуре ОХ 80 градусов
|
| Амир |
17 июн 2008 в 5:22
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 20 Репутация: 46 |
нулевик поставь,и прямоток уже 15-20 коней прибавит,можешь жеклеры выкинуть,только потом канистры с бензом вози с собой))
|
| Виктор |
20 июн 2008 в 2:26
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 391 Репутация: -2 |
нулевик и прямоток - 15-20 коней.. желтые брызговики и наклейка спарко на пол лобовухи - еще тридцатку...
|
| Air |
20 июн 2008 в 3:00
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 48 Репутация: 35 |
Хорошая диогностика поможет а так чтобы резвей и не кушала это полюбому прошивать и делить программу на две эконом и лефкий дорожный спорт переключается с кнопки унас такая работа стоит около 3т.р и какое давление насоса мерил его вообще?!
|
| Сергей |
20 июн 2008 в 9:36
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
Не помню но на сервисе сказали хорошее и компрессия и целиндрах хорошая
|
| Сергей |
20 июн 2008 в 9:36
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
Может датчик какой нибудь барахлит
|
| Air |
20 июн 2008 в 11:25
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 48 Репутация: 35 |
Что гадать на диогностику съездий.
|
| Сергей |
20 июн 2008 в 12:03
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
Да все собираюсь а времени не хватает.
|
| Сергей |
20 июн 2008 в 12:04
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 178 Репутация: 58 |
Может регулировать клапана надо она уже тысяч 70 проехала и за это время они всего раз регулировались
|
| Air |
20 июн 2008 в 14:41
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 48 Репутация: 35 |
Ты не гадай а сначала на диогностику сгоняй ато насоветовать много чего можно, вплодь до капитального ремонта
|
| Лёха |
29 июн 2008 в 20:33
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 122 Репутация: 23 |
Инжектор прошёй)) поставь воздухан который всасывает воздух бошевский)) ну можно каробку поставить спорт))) ну а если вообще тебе погонять хочеться то меняй поршневую)) ставь по круче чё нибудь)))
|
| Евгений |
1 июл 2008 в 18:13
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 406 Репутация: 48 |
вон хз чё у нас с 99 было,но драла ВСЕ нетюнингованные тазы,машина была зверь,при том,что сама не тюнингнутая.А так сделай прошивку,можно побаловаться с двойной прошивкой,весело так:тумблекок переключил и у тебя мини спорт кар,а так обычная))))
|