|
|
|
|
|
|
| Олександр |
7 янв 2009 в 1:14
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 168 Репутация: 5 |
я слишал что можна кусками подганять, но у меня не вийшло
|
| Лёха |
7 янв 2009 в 1:55
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 322 Репутация: 33 |
например на классике можно снять задние стекло и затанировать у меня друг так танировал ништяк получилось!!!!!!!!!1
|
| Саня |
7 янв 2009 в 10:57
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 221 Репутация: 34 |
незнаю кто как,отчим пробывал задние на шахе затанировать,нечо неполучилось))
|
| Коля |
7 янв 2009 в 12:40
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 196 Репутация: 31 |
я на волге тремя полосами тонировал, конечно не без косяков, но в целом неплохо вышло
|
| Дмитрий |
7 янв 2009 в 14:37
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 30 |
шторки найди окуратные ;)
|
| Саня |
7 янв 2009 в 14:41
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 221 Репутация: 34 |
гуталином
|
| Slavon |
7 янв 2009 в 15:00
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 131 Репутация: 37 |
есть ещё фариант.приложить тонировку на стекло,потом феном(только не хозяйственным)разогревать её,она при этом будет плавится и принимать форму стекла (главное не пееборщить с подогревом),а затем из нутри её наклеить.провозиться конечно придётся.
|
| паша |
7 янв 2009 в 16:40
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 163 Репутация: 39 |
феном можно нагревать только американскую плёнку а которая 70 р. стоит расплавится.
|
| Роман |
7 янв 2009 в 17:37
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 50 Репутация: 48 |
Вобщем парни это занятие для самых выносливых!!! я тоже мучялся с пятёрой, убив много времени и тонировки , научился наконец токи тонировать! берёте моющее средство в спрее " Секунда" ( или кто чем тонирует мыло разбавленое с водой, шампунь и т.д) советую секунду, без следов выгоняется из под плёнки. чтобы затонировать заднее стекло уйдёт чуть больше тонировки, разделите тонировку на части ( я делал на 3) по горизонтали так чтобы 2 части были одинаковые по ширине, а последняя самая узкая 10-15см. Начинать клеить надо сверху , наклеив первую полоску ( если есть обогрев стекла та аккуратно обрежьте тонировку по нитке обогрева) потом в налёст следуюшюю полоску и так до конца стекла. Желаю удачи в тонировке!!! И ГЛАВНОЕ НЕ ПСИ***ТЕ ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!!
|
| Оскар |
11 янв 2009 в 0:04
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 142 Репутация: 43 |
Промышленным феном. Самый нормальный способ. Стыкованную тонировку будет заметно.
|
| Оскар |
11 янв 2009 в 0:07
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 142 Репутация: 43 |
Ну и соглашусь с Пашей#8. Китайскую плёнку с рынка расплавит. Корейскую в тубах не сразу. Но гемороя хапните. Так что покупаем 1.5-2 погонных метра нормальной пленки и приступайте. А вообще лучще отдать 1,5-2 тысячи и затонироваться у профессионалов.
|
| Вячеслав |
11 янв 2009 в 12:53
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 335 Репутация: 48 |
Вот вы хернёй занимаетесь не проще съездить и затонироваться!?!?!???! стоит 2р.!))))
|
| Оскар |
11 янв 2009 в 15:12
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 142 Репутация: 43 |
Я о чем и говорю)
|
| Александр |
18 янв 2009 в 17:10
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 229 Репутация: 55 |
С задними стёклами на ВАЗах геморойно работать.На закруглении при формовке обычно заломы получаются.Геморойное стекло,как профессионал говорю.Не жалей денег и затонируй у профи.Американкой Джонсон.И ночью видно будет хорошо и днём нормально выглядить.
|
| Владимир |
18 янв 2009 в 17:46
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 96 Репутация: 26 |
купите стекло тонированное и не парьтесь, или отдайте кому нить))))))))))))))
|
| Евгений |
19 янв 2009 в 13:04
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 193 Репутация: 28 |
щас стекла есть вообще с завода с шелкографией идут, я стекла сам тонирую и вставкой на сто занимаюсь, так вот, по так сказать рейтингу. шелкография выигрывает процев так на 60, удобно красиво и нецарапается и не выгорает!!!!!
|