№19 а если тож самое на 1.5 сделать?я ж тебе сказал:в своем классе!

#21 потому что если делать родной движок то ненадо мозги парить с документами, а можно эти бабки в дело вложить, тем более что техпаспорт старого образца и переделывать документы будет стоить как и переоформление, это пол стоимости машины ёпть

№22 Давай ты мне небудиш расказывать что это будит стоить пол машины!я на днях свой двиган с 1.3 на 1.5 зарегил и щас понял что в 1.3 я зря бабло вкачивал!

#23 у тебя машина какова года и какой техпаспорт?
ооо, не спорь, не посмотрел что ты в России живёшь, а у нас в Украине свои законы, если мне переделывать документы то нужно поменять книжечный тех паспорт на пластиковый, это и есть перерегистрация транспортного средства, причём при перерегистрациии обязателен новый номер а у меня белые цыфры на чёрном фоне, мадэ ин СССР, так что у нас это влетает в харошую "копейку"

88 года.пластик.ну если у вас все это так жестко(что аш цена регистрации переваливает за цену машины...) то делай этот двигатель...

Ребята как и обещал!!!
ССЫЛКА

№26 Ты же тоже на украине живеш?

Ну а где)

Че реально у вас регистрация двигателя-это цена старого копья?

#29 где то так и выходит
Тайговский вал в моём случаи будет оптимальным решением?
Стоит ли растачивать блок до 1.3 или сделать как советует механник-мудрить внутри, или лучше и то и то?
просто больше 140км/ч на копье не папрёшь, она себя дурно начинает вести, особенно если сам едешь и машина вообще пустая, но я обычно пару мешков с песком в багажник кидаю)

№30 голову тогда лудше пошевели...80 колено...кованые поршни...и полетит твоя ласточка...)))

#31 неееее, летать ненадо, обычно машины летают красиво, но один раз, пусть лучше быстро ездит
а поршня можно подобрать загран производства?., ато что то я отечественным производителем не доверяю, уж сильно много раз они подводили

про загран незнаю даж...но кованые оправдывают себя...я всегда ставил наши поршни,мне примерно на 100-150 тыщь хватало,а больше мне и ненадо было)))))))))

Дык....
Двигло почти собраное, коробка 5ти ступка стоит.
Ещё советуют поставить задний мост с тройки и инжектор, что из этого нужно?
И раскажите пожалуйста про подачу воздуха...