|
|
|
|
|
|
| Александр |
15 ноя 2009 в 18:52
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 287 Репутация: 8 |
Слышал что это повышает мощность, как правильно отшлифовать и до какой стадии?
|
| Николай |
15 ноя 2009 в 19:38
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
Не стоит этого делать ,завихрения нужны
|
| Евгений |
15 ноя 2009 в 19:43
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
завихрения уменьшают динамический диаметр трубы, просто надо ещё шлифовать головку. щас ссылку дам
|
| Евгений |
15 ноя 2009 в 19:44
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
:-21011&catid=2:2009-08-31-18-39-24&Itemid=10
|
| Женёк |
15 ноя 2009 в 19:45
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 232 Репутация: 40 |
если просто шлифовать колектор толку не будет....придется подганять впускные каналы на гбц....
до какой стадии шлифовать?! смотря сколько крутить хочеш.... я свой колектор (ваз 2106) до 32 мм расточил...потом точил гбц.... +к етому всему "Т" образные клапана,и распред "Эстонец 2" |