IPB

1 2
> Хруст в коробке! 21093
Максим
сообщение 28 апр 2009 в 22:53
Сообщение 21
Аватар пользователя Максим

Сообщений: 131
Репутация: -2
#20 Я же говорю чтобы не лазить в кпп через день нужно смотреть что скоро умрёт!!! это же не колёса махнуть !!!!!!!! и не дешовая вешь ремонт кпп!!! если начала хрустеть значит синхрон не держит шестерню!! значит муфта лижет зубья ! когда долго включаеш передачу (чтоб не хрустела) снашивается вилка потом идет "недовключение" передачи и тоже износ зубьев!!!!!!! а обычно меняют муфту с шестерней так как это "рабочая пара"!!! ты колодки по одной не меняеш? или масло без фильтра? ещё амортизаторы тоже парами меняют, знаеш? а станция официальный диллер!!! мало кто за деньги там ремонтируется, 90% гарантийный ремонт! с кого деньги брать? хруст при бистром переключении говорит что водитель любит зажечь и это первый признак СКОРОГО ремонта! ездяя по городу, особо не задумываешся как переключить передачу, особенно со светофора. сответственно ремонт не загорами! лично у меня от начала хруста до выплёвывания скорости прошло 2 месяца! пришлось ремонтировать потому что она даже не включалась!!!!!! а ездить без 2й не удобно, к тому же это верная смерть для 3й!!!
Андрей
сообщение 29 апр 2009 в 23:51
Сообщение 22
Аватар пользователя Андрей

Сообщений: 423
Репутация: 54
Парни, понимаю что немножко не по теме... У меня golf2, в принципе та же восьмёрка, взял полное ведро битое и уже заменил почти всё (по книжке изучал) сам я мало шарю. Не залезал только в движок и коробку. Так вот, у меня такая х.йня при поворотах щёлкает возле коробки, думал шрусам п.зда, Задрал ей морду, и поврощал колёса, скрежет стоит такой, как будто коробка развалится нахрен, хотя помимо звука никаких неудобств не испытываю, скорости втыкаются как родные, при резком и не при резком переключении :) Мне сказали что может масло в коробке смотреть надо, в чём ещё может быть причина? не хотелось бы снимать коробку. Машина 87 г.в. и крутить гайки и болты 20 летней давности не очень то хочется, с меня шароыфх и саленблоков задних хватило...
Максим
сообщение 29 апр 2009 в 23:56
Сообщение 23
Аватар пользователя Максим

Сообщений: 131
Репутация: -2
#22 може граната внутриняя.
Роман
сообщение 30 апр 2009 в 23:36
Сообщение 24
Аватар пользователя Роман

Сообщений: 367
Репутация: 37
Такая история у меня 2года назад была9ка полетела коробка таким образом что на всех передачах стоял такой хруст ****ец,,,купил Бу поставил все норм,,,Шя у меня 8ка отьездил пол года такая же херня хруст,шум ппц,,,и снова замена кпп за****о уже и чо за х,,не понятно.......Слабоваты кпп 5ступки конечно не выдерживабт нагрузок
Дима
сообщение 1 мая 2009 в 10:06
Сообщение 25
Аватар пользователя Дима

Сообщений: 139
Репутация: 57
#24 видимо ты так ездиешь,что у тебя коробка сыпется. я сам раньше на стоковой коробке отжигал.....пока ось сателитов пополам не переломилась и не раздолбала корпус кпп.
Андрей
сообщение 1 мая 2009 в 22:51
Сообщение 26
Аватар пользователя Андрей

Сообщений: 423
Репутация: 54
Я короче масла литр влил через шприц. Вроде при 140 уже хруста нет. Но при левом повороте если резкий и с прибавлением газа немного хрустит. Но это может и граната левая внутренняя как сказали тут. Подожду пока не сдохнет потом поменяю :) У меня четырёх ступенчатая, и херня в том что на второй до 40 км в час, на третей до 60, дальше врубаеш четвёртую и оставшееся дожимаеш на ней, пятой ****ец как не хватает, я разгонял до 140, в принципе уверенно прёт дальше но она 700 кг весит и её так швырять начинает что страшно больше жать, ощущение что сдует нахер с дороги хотя по подвеске шаровые поменяны и амортизаторы вроде норм. Из за развала может? Да и боюсь движок не сгорит если больше жать? Тахометр при 140 показывает вроде в районе 4 тысяч оборотов. Кто нить знает при скольки оборотах дохнет стоковый движок 1.3 ???
Дима
сообщение 2 мая 2009 в 3:14
Сообщение 27
Аватар пользователя Дима

Сообщений: 139
Репутация: 57
#26, и впрям "ПОЭТ"........в теме о кпп столько оффтопа))) (без обид)

если при "левом повороте если резкий и с прибавлением газа немного хрустит"-это может не толдько левая,но и правая внутренние гранаты хрустеть. не ошибись когда будешь менять.
не жди пока сдохнет,гранаты имеют свойство разваливаться и можешь впереться где нить на трассе или попасть в дтп
Андрей
сообщение 2 мая 2009 в 14:20
Сообщение 28
Аватар пользователя Андрей

Сообщений: 423
Репутация: 54
Блин я тож подумал так, а мне чел один сказал что ничё им не будет а типо когда они сдохнут просто шрус крутить не будет. Блин гадство. А могут ещё и наружнии гранаты шуршать? Может лучше поменять сразу все четыре? Они вроде не очень дорогие :(
Андрей
сообщение 2 мая 2009 в 14:22
Сообщение 29
Аватар пользователя Андрей

Сообщений: 423
Репутация: 54
Сорри если что не так написал :(
Дима
сообщение 2 мая 2009 в 18:42
Сообщение 30
Аватар пользователя Дима

Сообщений: 139
Репутация: 57
Что значит "шрус крутить не будет"?заклинит? езжай на подъёмник и к путному автослесарю,это надо на месте смотреть,а не лечить от беременности по фотографии......., как мы тут
Андрей
сообщение 2 мая 2009 в 23:27
Сообщение 31
Аватар пользователя Андрей

Сообщений: 423
Репутация: 54
Да у меня как бы и смотрит автослесарь знакомый который чисто подвесками занемается, (прада на камазах и фурах). Я и предположил что его заклинит и начнёт крутить машину как волчёк по трассе. А он говорит что там какие то зубцы слижет просто, и мол шрус не будет тянуть. Я не знаю какая там система крепления блин. Короче в понедельник до автомира доеду гляну сколько стоят гранаты...
Андрей
сообщение 2 мая 2009 в 23:29
Сообщение 32
Аватар пользователя Андрей

Сообщений: 423
Репутация: 54
Последний вопрос, перед тем как п.зда настанет гранатам они греметь и хрустеть начнут и по прямой? Илди предположим я буду 80 км ехать а он возьми и развались и заклинь?
Дима
сообщение 3 мая 2009 в 3:06
Сообщение 33
Аватар пользователя Дима

Сообщений: 139
Репутация: 57
#32,внутренние как правило по прямой хрустят,когда резко трогаться начинаешь и при вращении руля могут,а наружние при развороте
Влад
сообщение 3 мая 2009 в 5:11
Сообщение 34
Аватар пользователя Влад

Сообщений: 138
Репутация: 40
Ребят, машина 12шка прошла почти 70тыс. при разгоне шумит коробка, вот думаю может масло поменять? Или что? Подскажите !
Дима
сообщение 3 мая 2009 в 13:18
Сообщение 35
Аватар пользователя Дима

Сообщений: 139
Репутация: 57
#34,впринцапе масло в кпп меняется как раз каждые 70тыс........попробуй
cтепан
сообщение 5 мая 2009 в 18:19
Сообщение 36
Аватар пользователя cтепан

Сообщений: 63
Репутация: 32
просто ненадо резко перекл на 2-ю и рвать движку и норм вкл будет..проверено1