Можно фрезеровать ГБЦ, можно подобрать другие шатуны, колено, поршня и т.п.
Первый способ самый простой.
Повышение мощности незначительное. Если до 9.8 единиц повысить мощность станет больше только на 2 л.с. (Видел когда-то в таблице).
Больше СЖ не стоит, так как ездить придется уже на 95-м. Да и наполняемость ухудшится.

Короче, ощутишь все-таки экономию, а не прибавку в динамике)

главное до 15 не увелич))) а то придётся по дизель переделывать)))

9.8 - еще можно 92-й
вроде 11.5 - 95-й. 11.0 точно еще можно использовать 95-й.

а что с наполняемостью? почему ухудшится?

Если фрезеровать, то камера сгорания будет уменьшаться.

Фрезеровать головку на 1.4 мм не больше, это даст нужную компрессию.
Больше не стоит, движок будет детонировать, быстро угробишь

снимай с блока ~1.8 мм, уберешь недоход поршня, улучшишь форму камеры сгорания, антидетонационную стойкость, СЖ самосабой подымется, если голова не фрезеровалась СЖ будет де-то 10,5.
можно это настроить на 92ой, но на 95 будет ехать лучше

вопрос примерно в туже степь-видел в продаже голову на классику с клапанами 35/40 в аннотации написано что рекомендуется увеличить степень сжатия до 11 для чего?понятно что 11 это 98ой бензин движок зверь и т.п. только из-за этого или какаято еще причина?

Виталик Бабиков это для широкофазного распредвала, долго объяснять, но для широких валов высокая степень есть гут.
и 98ой бензин тут не причем и на 95 можно нормально отстроиться.

так в том и дело что про вал ни слова,придется значит продавцам мозг выносить)))широкофазный ставить не хочу т.к. машина для повседневки..и так накатываю в месяц на десятку,по бюджету бьет шибко..

Виталик Бабиков
Ставь эстонца 10.45 он на низах не хуже стока но на верхах очень даже...
и доделовать ни чего не надо (на расход у меня не повлеял).

P.S. у меня такой вал стоит на днях карб под него накрутили так он закручивать до7000 стал, сейчас ещё СЖ увеличил под 95 посмотрим что будет... но звук мотора поменялся, позлее стал, уже не "звенит" как стандарт а "бурлит" , как едит не проверял ещё (клапана не отрегулированны)

в магазе как именно спросить?))

Дядь, перед тем как что-либо просить в магазине, почитай вот эту ветку форума и определись что тебе нужно
ССЫЛКА

Виталик Бабиков
я себе когда хотел ставить вал поехал к знающим людям и мне сказали что можно вал и позлее поставить без переделок но он не раскроется на недаделанной головке блока так что типо ставь эстонец 1 и будет самое оно!!!

P.S. не знаю как у вас но у нас такие вещи в обычных автомагазинах не продают....А там где продают, тебе расскажут, что к чему).

знаю только один магазинчик,но там вал за 7 косых переваливает...если кто с питера мож подскажете где приобрести по умеренной цене?и где подберут под мои требования...

распредвал ' эстонец' можно заказать из тольятти,4000руб.

Я в Краснодаре брал за 3800, эстонец2 так же 3800, СТИ 35500, Уфа 4400.

Вчера дособирали маю тачку... После повышения СЖ(срезали около 1.2мм от стока) поехала получше и звук после 3500-4000 начинается бодрый такой!!! Набирае плавно и уверенно, без дерганий и т.д.

заказывал там себе запчасти не один раз, советую, недорого и оперативно
ССЫЛКА

Не парь себе мозги! :) лучше масло нормальное лей и вообще следи за коробкой и задним мостом! У меня копейка с 1.2 с правильным уходом была, так вот на трассе тормознули после моста где ограничение 60 у меня спидометр не работал тогда но топил я на четвертой в пол, так вот пригласили в их машину на радаре 178.2км/ч. Хотели права забрать в итоге штраф 300р и им каждому по 500. Вот теперь подумай как часто ты ходовую смотришь и какое масло льёшь!

#19, можешь не обольщаться, тебя развели как лоха, показав чужую скорость))))))))))))
А ты на радостях поверил, что у тебя болид)))))))
Хоть бы глупостью своей здесь не гордился.