Кто нить может поможет...
Что лучше? Кроме внешности и разницы в 2 двери.
Моя первая машина,буду брать б.у. думаю тыщ за 30-50.
Может быть какие нить советы? И еще интересно,будут ли машины дешевле уже в след году,примерно в первых 2 месяцах,все таки год другой... Думаю,щас брать или подождать...
Хочу сразу,чтоб хотя бы легкий тюнинг был. Ну мб это обвес,катки, может даже в изменения по капотом. А как вообще,можно брать б.у. тюнингованную? или она уже слишком убитая будет,за такие деньги?
Заранее спасибо.

в поиск нах

слишком убитая с множеством проблем-вложешь еще столько же-что бы ездила...

№2 епало нах

№3 вобщем лучше с заводскими настройками?

для МАШИНЫ которая отвечает тем требованиям
1.Ездит-без проблем
2. не требует вложений для исправления проблем...
50к маловато...Намучаешься...если что сломается-встанет она у тебя-на долго...

бери машину без тюнинга!!!Лучше сам потом сделаешь так как хочешь , чем исправлять ...Желательно по новее...она не будет поржавевшая...если будешь следить то в будущем она тебе еще много прослужит...а вообще советую брать 2107!!!Нах тебе галимая пластмасса ...

могу за 30-50 тр тебе двигатель один продать)))

а я советую брать копейку для Антуражу-Модная машина!

30-50 ты восьмерку в среднем состоянии возьмешь. Нормальные машины "с легким тюнингом" начинаються от 100+))

Мой тебе совет, обвес этот на*** нинужен, а чипануть восьмерку - много ума не надо. Оптимальный вариант это взять восьмерку сейчас т.к. цены ниже. И "законсервировать" ее на зиму в гараже и там приводить в порядок, почистишь салон и тд)))
По весне сделаешь все что душе угодно, в том числе этот дешевый обвес))

за 30 это ведро вообще будет!

ТЕм дофига

почему,были норм варианты, некоторые машины мало отдъездили,а год старенький,поэтому и планки трицатник.
№10 Оптимальный вариант это взять восьмерку сейчас т.к. цены ниже.
По сравнению с другими авто?
Так я думал, на осень зиму как раз,покататься,по улицам не шляться.
Короче буду ждать весны)

надеюсь не на последние деньги брать будешь?просто можно взять чтоб ездило гремя тряхтя и тд! но чтоб ездить и не парицо то нужны вложения

№7 тупой вопрос, кузовы 07 и 08 разные?то есть 07 намного крепче?

07 - это лещ авто)) ****ая класика с аэродинамикой кирпича)))

ССЫЛКА
бери, движку починишь)

ты не понял просто сама по себе классика дешевле чем переднериводные т.е за ту же сумму ты купиш более свежую классику! но мое имхо нах не надо! передний привод рулит! и воо только не надо про дрифт тут втирать какой нах дрифт на ведре за 30 тр! как бы не отвалилось че

за такие деньги если и будет с тюнингом, только колхозным))

брызговики)ахахахахах

№16 это нормально? 86 год 40 к еще и движок чинить)) Вот как пример,она пойдет. Примерно такую же хочу,чтобы внешний тюнинг был. Интересно сколько еще в двигло вложить нуно...