Движок 1.3 нужен быстрый разгон, посоветуйте что нашпиговать можно, но только не лазия в движку. И желательно в последовательности так как сразу большой суммы нет. Буду делать поэтапно.

прокачай трансмиссию и с кабоном помути. Бюджет по-точнее.

Без обид, но если честно, меняй свой Гольф на что-нибудь другое) Ну может до уровня зубила дойдешь, но не более...

Согласен что менять надо, но пока неначто я его сейчас максимум за 70 скину, планирую через годик ниссан примеру 2 литра 91 года, 100-130 цена. Надежный человек говорил что на старте дергал на нем своего друга у которого пассат в5 2л. С турбиной. Правда пассат после 100км.ч дергает. Верится с трудом но человек надежный. 2# она 750кг весит, облегчать смысла нет. В коробку лезть не бютжетно, дело в том что на гольф2 нет тюнинг запчастей, думаю от 8ки ченить, типо карбов, выхлопа и т.д. Бюджет помаленьку, тысч 7 на два месяца, потом еще.

Подвеска Премьеры долго по нашим дорогам не ходит... Так что не все машины одинаково полезны.
Уж за 130 тыс. р большой выбор машин...

Да че, второй гольф классная машинка, правда 3х дверная версия больше нравится. Полазь по немецким сайтам, у них он до сих пор в ходе в плане тюнинга, а по мотору я бы заморочился со свапом какого-нить VR6

Не лазая в движок и кпп ты ниче не сделаешь. И не думай колхозить железо с таза.

Ну короче либо засовывать движок 1.8 от такого же гольфа, либо продовать. Бля был бы движок уже мощьнее х.й бы продал, до идеала довёл почти...

Предложили другой вариант знакомые, продать гольфа и купить у них бэху 518 вроде, движок 2.8 почти три литра, 180 лошадей, инжектор (что странно для 82 года выпуска) механический вроде. Так посмотрел не ржавая, местами краска ну для этого года вообще ах. все ремни и цепь грм поменяны, масла поменяны, масло редуктора, движка ровно работает а уж по ускорению любой тюненный ваз отсосёт. Настараживает только что отдают дёшево, за 65 тысяч. Ну в принципе год уже такой старый но... Короче меня знакомый автослесарь отговаривает, говорит чё наебнётся денег будет стоить раза в три больше чем на гольфа, и движки у них типо проблемные, и перебратиь такой в 50 штук выйдет и т.д. +налог и бензин, дватцатку то хавает полюбому. Но бля это самолёт только без крыльев. Я ****ец загорелся сегодня смотрел, послезавтра сказали прокатится можно будет. Но вот все знакомые отговаривают. Мол нах такая мощь. Вот я и думаю что скажут единомышленники... Что скажете? Имеет смысл фактически менять гольфа на бэху такую? Налог и бензин пох я как нить переживу, запчасти вот интересуют сколько стоят основные кто знает и в целом.

Нет, хавать будет он до 15л при нормальной езде. Если неушатання бери. Обслуживай неоригинальными запчастями и будет она тебе дешевле Гольфа в обслуге.
А то что дешево... Ну и что?
А мощи мало не бывает. Тут все в этой группе ебут себе мозг, как 10 лошадей накинуть)
И еще: 2.8 - это уже будет 525 модель)

Кто ещё что скажет? Ответ сегодня-завтра дать нужно беру или нет :(

И с движками у них говорят проблема, как оно? реально если что на этот год запчасти в движку нарыть? И сколько оно обойдётся по деньгам кто знает?

Просто говорят что я буду в эту машину вкладывать а кататся раза 2 в год. а машина мне нужна хоть и быстрая но на каждый день, я много езжу в том числе и по трассе из города в город.

У всех оно дорого.
Запчасти есть, в т.ч. неоригинал. Он дешевле. Но неоригинал только немецкий брать.
Мерседес, к примеру, выпускает даже запчасти для моделей 50-х годов)
Переборка любого иномотора выйдет в 1000 у.е, хотя проще порой делать или самому или найти в сборе б/у.

Кто ещё что напишет из плюсов и минусов? Машина нравится но... может выйти что я разорюсь на запчакстях. Гольф впринципе тяну по деньгам, не знаю потяну ли старую бмв.

Если сам говоришь, машина в идеале, че морочить голову себе?
Знакомый на Е34 всю подвеску меньше, чем за 1000 у.е. сделал.
У меня во дворе есть два таксиста: один на Е23, другой на Е34. И эти машины уже долго не меняют.
Разговаривал с одним прибалтом, так он вобще проблем не знает с Е34. Взял неушатанную и катается...
А вобще, бери то, к чему душа лежит)

В идеали она снаружи, я конечно могу посмотреть ходовую, как мотор работает на слух и т.д. Но это всё поверхносно, я прикалюсь если возьму а на следующий день мотор сдохнет. Вот я тогда ****ец пешком нахожусь.

Искал по интернету запчасти в двигло на эту бэху. Не нашол что странно, может кто кинет ссылочку где расписаны цены на начинку двигла и инжектора в бмв 82 г.в.?

В принцепе вопрос только в запчастях, так как что в свою вливаю что в бэху. Если цена примерно одинаковая возьму бэху.