Хочу купить 08, 09 или 99 Около 50-70 т.р. Подскажите каккого состояния будет авто за эту цену, или лучше купить ушатаную авто с норм внутренностями и новый кузов??????? Заранее очень благодарен

Мне кажется, что при покупки ушатанной и нового кузова денег уйдёт больше чем 50-70....("старый авто"+ новый кузов тыщ так 100 будет наверно). И с этого "старого авто" снять то толком нечего будет а значит денег ещё больше надо....
Лучше взять старую но с норм кузовом и постепенно её привести в порядок,так она хоть возить тебя будет а перекинуть мотор, ходовку,салон время займёт не мало да и денег это будет стоить не 2т.р. плюс полюбому что то надобудет менять....

Ну да, я тоже так думаю. А какое состояние будет у авто за 50-70т.р.?

Как повезёт да и цены разные везде! У меня знакомый девятку взял недавно, 98 год помойму, 1.5 карб, кузов жывой мотор тоже не в жопе, отрегулировал карб клапана и ездит!!! Брал за 50т.р.

Но востановив такую машину до хорошего состояния, дороже чем покумал ты её не продаш!!!

Виктор Борщёв, могу предложить за 50 тыс. нормальную машину. если вложить еще 20 то вообще классная будет... забыл сказать - Питер.

Далеко((((

Виктор Борщёв, за 50-70 тыс можно купить нормальную машину и по кузову и по всему остальному. естественно не идеал и она тоже может требовать ремонта, но все же можно. Лучше всего - НЕ СПЕШИТЬ. и ездить смотреть машины с другом который в этом понимает. основной упор делать на кузов и геометрию машины. так же на всякие мелочи в электрике. потом на подвеску и движок. когда выберешь машину - обязательно скатайся к диагностам. если инжектор , то обязательно продиагностировать инж. если карб, то карбюраторщику с мотортестером.

в общем можно взять нормальный вариант.

пятерку за 40к береш и не паришься)

№ 9 ИМХО!!! Человек решил передний привод брать!!! Зачем ему рестайлинговый FIAT-124 :)))

Главное смотри мотор и кузов остальное мелочи (поменяешь, зделаешь)!!!
Говорю по своему горькому опыту!)))