Парни такой вопрос.что будет если на зубилу, двигатель сток(только распредвал 10,93 стоит),коробка 5-ка поставить главную пару 4,1?что измениться и вообще как будет тебя вести машина?

чуть быстрее разгоняться, чуть меньше максималка

Артем Кривихин
+1
у меня друг себе на сток берёт 4.3
но я думаю 4.1 средний и вариант (по сравнению с 3.9 и 4.3)

У 3,9 передачи длиннее, в выйгрыше она будет, и максималка будет выше

за****ый распредвал, с карбюратором поколдуй и она без пар ебашить будет на ура! я так делал

Ну допустим так.а на скорости 120 при нажатии газа в пол с какой ГП 3,9 или 4,1 будет более быстрый разгон????

пара меняет отношение оборотов двигателя к колесам (очень грубо) то есть чем выше пара, тем быстрее крутится мотор по отношению к колесам - то есть ты быстрее будешь его докручивать до полки момента при переключении. смысла ставить тупо пару я не вижу, т.к. у тазов ряд ублюдочный - проще докопить и поставить ряд... если не высаживает низкая максималка - то можно с родной парой даже 7 ряд воткнуть, если нужна максималка больше, то 18 и лучше под стокмотор пару 4.1 или 4.3, если нужна большая максималка то 103 ряд и пара 4.3. все написанное - ИМХО

#7 ты объясни что будет если поставить 4,1!!!!!!!!

Дмитрий SIDOR Сидоров,
Тебе уже объяснили =)
Динамика улучшиться,но общая скорость упадет =)
Это как на велосипеде звездочки.
Чем меньше звезда,тем легче крутить педали и соответственно легче разгоняться. Но быстро не поедешь. А если звезда побольше,то педали крутить тяжело,но зато можно разогнаться до более высокой скорости =)
Так тебе все понятно? =)

двигатель будет крутиться легче, скорость будет машина в целом набирать чуть быстрее, максималка упадет приблизительно на 5%
на стокзубиле после 120 ты на любой паре не ощутишь разницу в разгоне

#9 +500 офигенный пример, надо запомнить

Улучшиться тяга на низах; можешь с прицепом на дачу ездить.