Поменял масло и начало из трубки которая от движка в воздушный фильтр идёт дымок гнать,с глушителя дым не идёт значит маслосьёмным кольцам пипец не пришёл по идее.+ масло садиться в воздухане и срёт фильтр..
Подскажите кто знает или было в чём проблема??
(там вроде чтото с клапанами ещё кажеться может быть не помню просто)

сапун промой, а хотя из сапуна идут картерные газы?!

ну да.я блин не помню толком из за чего дым гонит...

Кольца менять пора или точить уже 100%!

Могли запасть кольца, скорее всего маслоъемный. Напиши в личку, отвечу как можно раскоксовать без ремонта...

#5,+1!

Масло отражательным кольцам писец приходит.

Влад,а двиг маслом промывочным промывал?И как вообще масло себя повело,не потемнело,не левак?

если масла в фильтре очень много никакая раскоксовка не поможет, а если и поможет, то ненадолго...

Константин,ну сразу такое количество просто так врят ли вылетит,согласен?Соответственно,есть какаято проблема,причём не так давно появившаяся!

проблема появилась резко после замены масла,я промывал не маслом а промывочной жидкостью,масло потемнело гдето через недельку.
но мне кажеться что темнеет то фигня взять к примеру эссо оно темнеет через 3 суток.
P.S залил Кастрол полусинтетику.С трубки идёт тёмный дым а не белый,бьёт в крышку и уже на крышке остаёться маслецо.

по идее еслиже кольца западают то и из глушителя дым валит????
но с глушителя норм выхлоп идёт!!

неа,если кольца,то "дым" в картер идёт,в камере сгорания большое давление и кольца пропускают в картер при взрыве,а в выхлоп летит через маслосъемные.
бывает такая неприятность,когда масло гавно.

#13,+1!Походу,нарвался ты на левак!

У меня тоже самое было , кольца кинул новые и все зашибись.

может еще маслоотражательные колпачки наепнулись

короче понял я одно.
купил я масло полное гавно))))))))

Вообще странно, что у тебя она не дымит из глушака. если срани дать, перегазовку несколько раз до тысяч 4-5? не начинает дым валить синий?
Просто он ОБЯЗАН валить если пипец кольцам настал, тк при перегазовке
поршни сосут с большей силой(на повышенных оборотах), а заслонка на впуске закрыта, начинает подсасывать масло через маслосьемники(если они не живые) на клапанах и если песта кольцам то и снизу тоже, дымовал стоит жесткий. у меня такая хня была, замена головы не спасла, тк при замене проверка поршней показала что они в цилиндрах РЕАЛЬНО болтаются=)
Если все более-менее нормально, то нах сливай это масло, и заливай другое, в хорошем магазе купленное, ибо мотор с каждым днем будет и правда умирать.

падло есть дым.только не синий а чёрный))))
но перегазовку до красного давал)))

Слух а может просто ранне зажигание стоит и все,у меня как то проблема была такая,так когда заводилась такая завеса из фильтра шла просто жуть!!!