Подскажите если ставить генератор с 10 на 9я нужны ли какие это доработки?Мне говорили на авторынках прям продаются с 9тошными креплением?

я поставил такой генератор ничо сложного нету в етом ток я снял с 10-ки и поставил на 99-ю со всеми креплениями ..там где натяжник стоит у них оно заодно и опора движки к томуже тк у 99-й опора уже есть около генератора я её отпилил наполовину оставил тока кусок который крепится на 3 болтика на 8 ( ну и шкив на коленвалу сменил поставил чугунный тк он надежнее клееного)

Можно шкивы с инжекторной поставить на стандарт, увеличиться отдача на холостых

#3Иван Чернухин стандартный 9-й генератор сам по себе слабее и отдает вроде 60А а 10-й уже 80А отдает и дело мало от шкивов зависет.

Да я знаю стандартный 55 А инжекторный 85А и есть 95 А, если шкивы поменять это стоит 1000 если новое все, и генератор на холостых и низких оборотах будет больше выдавать! Но инжекторный конечно лучше поставить но дорого вся переделка где то 3000 стоит

придется еще подкопить оно того стоит!

Лучше с иномарки поставить какой нить! Я слышал что ставят вот только с чего не помню кадется с Audi подходит какой то старой!

Поставь шкив от УАЗика на родной генератор!Будет очень даже не плохо!На ХХ со всей нагрузкой, зарядка почти не падает.

От УАЗика? каокй На коленвал или на генератор? По точнее каокй шкив с уазика? Какая модель?

УАЗ любой который из последних карб выпусков. У них потраха одинаковые с 9генератором(есть правда модели 60-65А).Шкив конечно тот что на генераторе!

Мы делали так на 2106 и 412 тоже!Правда на 2106 надо потраха менять,а на 412 целиком с 9ки ставить либо с УАЗовским мудрить(крепления).

Поставите более мощный генератор- мощность двигла упадет.

На свой генератор ставлю шкив от УАЗа и все? И что даст? Он меньше диаметром?

У меня стоит на 9 генератор от 12