Решил гелевик поставить, расскажите о + - его,
Заранее благодарен.

+ обслуживания не требует,выдаёт большую мощность,долго служит,не разливается,можно и с разбитым ездить.
- высокая стоимость.

А что он стоит?

Чёт от 10тыс. рублей они стоят!

ДА нах. Он нужен за такие деньги.

да и вообще нах он нужен.

Зато *** когда подведет!

он нужен, если в машине аппаратура нормальная стоит...
у меня обычный аккумулятор держит максимум 30 мин прослушивания музыки, поэтому и хочу купить гелевый...

конденс поставь.

а может дело в машине? русская наверно.

а **** толку он так же через пол часа и здохнет... - ёмкость гелевого от обычного врятли будет сильно отличаться... ставь от тнка ёмкостью 190 ампер и радуйся)))))))

#8
значит аппаратура ненормальная, а дешевая, ибо дорогая аппаратура не только звучит хорошо, но и жрет меньше.

хорошая весч...он держит дольше гораздо...я на мот хочу такой...жаба правда сказать душит(((

У меня стоит 2 конденсатора и никаких проблем.:)просто минут на 5 заводи иногда-дешевле 50 гр бензина сжечь разок в час,чем выкидывать деньги на эту хрень.

Емкость гелевого и обычного аккума как правила одинаковая, а вот сила тока как правило у гелевого больше. Гелевый аккум более стойкий к полному разряду и не страдает от многократных разрядов.
12# Чем музыка мощнее, тем больший ток ей требуется. А хорошая аппаратура и играет хорошо, потому что жрет хорошо.
Как правило обычный аккум не способен выдать ток свыше 560 А, а гелевые выдают на порядок выше.
Большая емкость аккума (А/ч), по сравнению со стандартом без замены генератора будет постоянно недозаряженной и как следствие быстрый выход из строя аккума.

#14 Видимо у тебя говняная аппаратура!!!!! Кондеры всего лишь выравнивают пульсацию тока. На обыкновенном аккуме мощного звука не добиться!!!!

#16, два усилителя кушают очень хорошо,поверь.Они не только выравнивают, но и поддерживают постоянный ток-простой пример: без конденсаторов падение тока до 11 В через 15 минут второй усилитель отключается-падение тока до 10 В и ниже,с конденс 11,7 постоянно на протяжение 40-55 мин,дальше до 11,5...11,3.Но заводится без проблем,так как разрядка с конденс подается и на стартер.Вот простая логика вещей.Все показывает практика.:)

#17 Да че верить, я знаю.
Кондеры снижают пульсацию тока от аккума до кондера. Удар басса схож с коротким замыканием по своим физическим свойствам но мене слабый и не такой продолжительный. Аккум способен за короткий промежуток времени выдать всю свою энергию из-за большой мощности. Кондер сглаживает пиковые пульсации тока при которых аккум быстро разряжается. Вот объяснение твоей практике с точки зрения физики.
И с полностью заряженного кондера, даже двух машину не завести, если аккум дохлый!

Один вопрос-зачем постоянно убивать аккум?Не проще ли лишний раз завести машину и подзарядить?Ведь всему есть предел. :(

Проще. Характеристики, в том числе по многократному разряду, дает изготовитель. Просто гелевые аккумы как правило могут использоваться и не только в машинах, где нет возможности подзарядки. К примеру на инвалидных калясках, т.к. эти аккумы выдают свою полную мощность до максимальной разрядки.