хорошо или плохо что касается мощности и износа движка

износ будет мощнее))) аж поршня прогорят))))

Спорный вопрос, ноя не за Газ! Смысл той экономии?...

бомба замедленного действия... :))) экономно, экологично, ресурс увеличивается, если правильно настроен. Но чуть потупее, чем на бензе, хотя как настроишь! Если впрысковый мотор, то шить надо обязательно! Но я эти ГБО не люблю... :)

Да смотря какая машина и двигло!!!
У моего другана 29 волга,у него на газ-бенз!!!
На газу плохо заводится,а на бензе хреново ездит,так он прогревает машину на бензе ездит на газе,сам ездил разница как небо и земля,на бензе двиг работал с перепадами и неустойчиво,на низах проваливался....на газу работал ровно и четко,во всех диапазонах провалов не было=)))

Именно что касаемо МОЩНОСТИ и ИЗНОСА:
-Мощность падает на 10-15%,но ощущаеться это не сильно,газ стабильнее горит и имеет более высокое ОЧ (100-120 единиц).Естессно сильнее падение мощности отразиться на "заряженном" моторе,чем на моторе газели-маршрутки.
-Износ....Спорный вопрос,очень спорный.Плюс в том,что газ-это не жидкий бензин,он не смывает маслянную плёнку со стенок цилиндра.Минус-есле не угадать с настройками зажигания и ГРМ,могут прогореть клапана.Но в целом я склоняюсь к мысли,что износ на газу всё же меньше.Но смотреть надо это по испытаниям,"За рулём" в своё время проводили большой эксперимент,поройся в архивах.
Не по теме.Лично считаю,что газ нужен тем,у кого очень большие пробеги,и лучше,если на трассе.Окупиться несложная система тысяч за 60-70,ну или меньше,высчитывать не буду.
Опять же,я не сторонник установки такое системы во впрысковые двигателя-системы очень сложная,дорогая,и она уж точно очень долго будет окупаться.Тоже самое относиться к дизелям.
Из легковых отечественных авто установка лучше всего окупаеться на "Волгах" и на "Нивах".Даже в личном пользовании.На других-если таксовать,но в личные нужды-извольте!
Безопасность.Современные системы безопасны,при грамотном их обслуживании,"Дяде Васе" из гаража доверять не стоит,кишки разбросает на большой радиус))И тем не менне,я в новостях не слышал ни одной новости о взрыве баллона в машине просто так.Поразил сюжет об идиотах,которые оставили машину с полным баллоном(дряхлая пятёрка) на конкретном солнцепёке-на второй день баллон не выдержал.Жертв нет.Больше сюжетов не видел,поэтому газа не боюсь)

#6 - респект. В полне изчерпывающий ответ!

если за день накатываешь больше 100км, ставь. износу подвержены как правило только клапана. а поршня горят из-за неправильного зажигания. сделайте его чуть раньше и будет вам счастье.

У меня шестерка, ей 11лет, купил год назад. Она 11 лет на газу, кап.ремонта не было. На бензине толком не работает. Тока зимой для прогрева, и если что до зап.равки доехать. А на газу летает ваще пипец.

у меня тож шаха рабочая вдень наматую не меньше 200км а чё за бак таблетка (под запаску) или балон? Альберт Гимольдинов

Сделал кап.ремонт двига пару месяцев ездил на бензине ,потом поставил газ ,мать его,работала хорошо на газу ,что на бензине 160 что на газу брала столько же,но не прошло месяца 4 как мотор умер ,и все изза газа ))потом опять сделал кап ремонт и снял нах газ ,больше года уже езжу без проблем!имеет смысл только если много ездиш а так дороже выходит!

может не из за газа?у мя стоит на семёре лет 5-6 ни разу ничего не ломалось!и бегает отлично!минимальная разница в динамике при переключение на бензин!сейчас вот ток стала плохо заводиться но это легко исправляется нужн прост поменять прокладки в редукторе..до этого заводилась с пол оборота!и не ток у мя..

Andrey Xylugan Балон, Беларуская ГУ. Почти 50л. лезит. Расход примерно 11.5.
Александр Хайруллин, редуктор возмозно в масле. можно самому разорбать и промыть в бензине. там не чё сложного. я сам разберал и мыл, уже 2 раза, для профилактики.