Подскажите пожалуйста, какие работы входят в форсирование двигателя, скока эта процедура стоит и где делают???

Машина?Двигатель?

ваз 2108, соответственно 1500 куб. см) карбюр.

Очень интересная тема. Надо погледеть может что узнаю)

Неужели я так и не узнаю как форсировать мотор?!)

всё легко и просто. читаешь умные книжки, зарабатываешь денюжку, а после её отдаёшь дяде на стороне и он всё тебе форсирует. =)
валы, каналы, объёмы, жиклёры, дифузоры.... настроеный выхлоп быть может сотворит...

Хочу 2107 с объемом 1,6 и лошадак 140

Форсировать зубило просто, вполне и самому посильно! Переделать в инжектор, 16-ти кл. головка, распилить её, поменять коленвал, шатуны с поршнями, рессивер большой, форсунки помощнее, прямоток и программа! Вот в принципе и всё! Правда чтоит это всё не очень дешево....((

Рома а скоко лошадок можно снять если зделать как ты говориш.

врать не очень хочется, но скажу примерно- от 95 до 110... + -
Но хотелось бы по теме вопроса почитать )

Самый малозатратный путь - полировка каналов ГБЦ, установка более производительного карбюратора от Нивы, фильтра нулевого сопротивления и автоматического октан-корректора Силыч.
Лошадок 10-15 точно прибавится...

покупаешь мотор революшена со всем навесным - ставишь себе и получаешь 215 кобыл при объеме 1.6, заябываешься ездить по городу, заводить при температуре ниже нуля, продаешь в 2 раза дешевле мне и я тебе пишу как можно зафорсировать мотор)))))))))))))

Лошади у всех получаеться разные, но отличия небольшие! Расскажу геометрию проверенную, неоднократно замеренную и собранную у моего друга: Блок 1500 (стандарт), колено 75,6 ( объём в итоге 1600), кованые шатуны, поршни 82,5 (ковка МАМИ), ГБЦ с перепресованными сёдлами и клапаны 32/29, форсунки БОШ, рессивер SVR (3 литра), прямоток 55мм, мозги январь! КПП: 5-ти ступка, ряд 18, пара 4.1! Мотор крутиться до 9400 об/мин и выдаёт 152 л.с. (стенд)!

если карб, то от 2141 москвича. 24х26 солекс и тайный жиклёрчик чтоб в нё был на 60, а не на 40 как у всех остальных. (ЗЫ. на рынке такое продаётся под именем "спорт")

Думаю карб от волги больше спорт. А еще лучше два горизонта то что у меня)

я пока решил остановиться на двух карбах, сделаю без проблем, но мало отзывов слышал, говорят, что расход примерно 9-11 л/100.
А как на счет износа, за счет большей смеси? Знает кто?

там более грамотное распределение смеси по цилиндрам. а состав регулируется жиклёрами и дифузорами. ну и разряжением.

бля просто расточи галовку блока и ****ец !

2 Евгений <<<}|{ek@>>> Вялов - в чем ****ец проявиццо?)))))))
то что я сталкивался с 2 карбами - очень прожорливые, 9-11 - это фантастика на стокмоторе

просто добавь закись азота и ничего больше делать не надо ток 98 заливай и всё +зажигание МИХАЙЛОВА если карб стоит