|
|
|
|
| Тимофей |
21 авг 2007 в 4:38
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 16 Репутация: -2 |
слышал что в нашии тазы где-то на обводном пихают.
ни кто не знает где это делают, ск это стоит. соит ли это вообще делать или лучше стоковый "прокачивать", и как это потом оформлять |
| Игорь |
21 авг 2007 в 17:44
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 236 Репутация: 31 |
я не слышал, чтобы кому-то удалось переоформить))))
у нас и с безномерным вазовским гемор бывает, а тут опелевский - всю европу за справками объездуешь))) |
| Петр |
21 авг 2007 в 20:18
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 164 Репутация: 28 |
КУРИЦА - НЕ ПТИЦА, ОПЕЛЬ - НЕ МАШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЗАБУДЬ!!!! |
| Антон |
21 авг 2007 в 21:54
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
а кто это? велосипед чтоли? наслушались баек...
|
| Тимофей |
22 авг 2007 в 4:43
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 16 Репутация: -2 |
я видел в контакте 10ку с двишком 2 литра и каробкой от вектры... ток найти не могу
|
| Тимофей |
22 авг 2007 в 4:44
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 16 Репутация: -2 |
опель машина, еще какая, я то знаю, у папы был, супер)
|
| Петр |
22 авг 2007 в 5:40
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 164 Репутация: 28 |
угу. относительно нормальный, если только немцы сделали, а не кто-нибудь другой!!! и ещё по России малолетки на нем не выделывались!
Все равно на сервисах их кличут немецкий москвич!!! |
| Oleg |
23 авг 2007 в 3:38
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 48 Репутация: 57 |
На 10ки ставят опелевские 2х литровые мотры опель мощностью 150 сил... стоит он порядка 70к рублей еще в 30к обойдется коробка... машина становится зажигалкой...
|
| Тимофей |
23 авг 2007 в 5:32
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 16 Репутация: -2 |
это с установкой? а как оформлять?
а в14ю запихают?? |
| Антон |
23 авг 2007 в 13:25
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
думаю, впихнут. а за очень большие бабки и от хаммера в8 в багажник положат...
|
| Антон |
23 авг 2007 в 13:26
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
вспомнил... если бы не было опеля, то форду было бы не легко. =)))
|
| Игорь |
23 авг 2007 в 13:45
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 236 Репутация: 31 |
+2 ))))))
а мне обещали фрайтлайновский V12 17 литров - 520 лысых и 3000 момента - испугался мощей и переоформления! |
| Антон |
23 авг 2007 в 14:37
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
не сцы, он ентава стоит! =))
|
| Тимофей |
24 авг 2007 в 0:37
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 16 Репутация: -2 |
прочитал что на зубило не делают такого)) гдето на сайте за рулем
вот на десятку пожалуйста) |
| Петр |
24 авг 2007 в 4:08
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 164 Репутация: 28 |
А как же тормоза??? о них все в своих калькуляциях почему-то забывают?! или х** с ними... главное разогнаться??!!
|
| Антон |
24 авг 2007 в 11:01
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 274 Репутация: 26 |
да вообще и подвеска треба...
|
| Петр |
24 авг 2007 в 15:16
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 164 Репутация: 28 |
короче продай свой таз на мусорку и купи машину, но не опель)))))))))))
|
| Тимофей |
25 авг 2007 в 3:21
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 16 Репутация: -2 |
тормаза и подвеска отдельный вопрос))
а опель машина все таки есть канешно кадет, и прочие старые.. но проних промолчим=) мне просто было интересно насчет теории.. что и как, чтоб быть в курсе вот и все |
| Дмитрий |
28 авг 2007 в 20:19
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 466 Репутация: 52 |
Пацаны не парьтесь никто вам опелевский мотор ставить не будет т.к. для этого придется переваривать и усиливать весь кузов и менять места крепления мотора ,подвески. Уж проще купить готовый ВАЗ 21106 с расширенным кузовом,опелевским мотором и подвеской.
|
| Тимофей |
30 авг 2007 в 3:04
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 16 Репутация: -2 |
на самом деле будет)) ток дорого это))
и вообще тему можно закрытьб я нашел все ответы) |