есть двигатель 08-12 БЕЗНОМЕРНОЙ то можно его на классику ставить?? Если номерной то тогда хер поставиш а вот если безномерной то тогда можно чтоли?? слышал что еще от ПП нельзя ставить, НО онже безномерной на нем ненаписано что ето от ПП)))

зато в документах написано от какой модели!!!!!

че за глупость если авто снято с производство ставлю что хочу это 2101-06 а 07 и 04 прямая дарога на ( из башки вылетело ) короч разрешение получать там мальца история завязана типа как самодел ( но не в прямом смысле этого слова) ВНИИЖТ или как там его


А зачем двиглу с 12 на класику вот это непонятно гемор не оправдан лучше с фиата вместе с коробкой там хоть реально ощутимо все ( если финансовый вопрос то другое дело)

Кста гемор в следующем
При снятии авто с учета потом его списании берутся доки на высвабождаемые агрегаты (номерные в нащем случае двигло или кузов что еще живее) потом берется авто другое и проделывается таже процедура после скрешения доки в руки береш раскладушку и ставить на учет
Это если меняется все однатипное типа из двуг битых собирают одну

Если из магазина двигло они все безномерные разрешение с ГАЙЦЕВ и в перед

Кста если авто не снято с производства для прохождения сертификации ( О ВСПОМНИЛ) необходимо разрешение с завода изготавителя....

Все выше оптсаное звучит глупо но это правда кста если ноги и руки а главное язык растут откуда надо и есть малость денег всю эту процедуру за полгода реально сделать

умный что-ли????
попробуй официал. на 2101 движку 1.7 поставить и ты очень удивишся когда придёшь на регистрацию!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
я ставил 1.6 и гемора хватило. ССЫЛКА

можешь поэкспериминтировать например с оптикой задней! либо покупать т.о. либо не ездить по дороге общего пользования!!!!!
пока выпускают офиц. запчасти сего счастья не будет!!!!!
законы такие((((((((((

ВАЗ 2107 двигло 1,8 вопросы есть с завода щел 1,5 машине 3 годаживой и гемор только снится

а данная тема знать просто дублер и всем известно что надо делать тогда лучше обсудить не соверщенство нашей системы и к....в ГАЙЦЕВ каторые на этом деньги рубят

А оптика и все остальное вопрос спорный при прохождение Т/О но спорить не хочется

Как бабушка мая не скажет молчи за умного сойдеш

А это так приятно :-)

так самое интересное что 07 и 04 можно много чего ставить а на другие нет.наверное огромная разница в конструкции)))))

ХМ :-)))))

двиглу 2112 на классику хочу так как тока у нее есть безномерные блоки 08-12 и 21213 2130 выбор пал на 2112 так как 16кл и уже с завода 92 лошади + доработка двигателя дадут гдето 120лс а безномерной изза того чтобы с гайцами меньше проблем было ( если 1.6 очень трудно зарегестрировать то 16кл вообще нереально)

вот где собака порылась)))))))

можно хоть V 12 поставить))))))
но ездить нельзя))))

а нахрен тогда блоки безномерные нужны??)))))

для прадажи в магазине

???/ чето непонял как для продажи в магазине??? я думал к примеру для того чтобы если 1.2 покпуаеш безномерной блок 1.8 и спокойно зарегестрировать его)

если у тебя стоял безномерной то можешь поменять его без всякой регистрации на такойже безномерной
например 1.5 на 1.5 но на 1.6 хрен без регистрации!!!!

есть блоки которые ставили на кроссовые копейки!!!
они толстостенные и спокойно растачиваются до 82 мм
ставишь 88 коленвал и получаешь 2.2 литра.
в докум. будет написанно 1.6.
найти такой блок трудно((((((((((((((

так какже они узнают что я поменял 1.5 на1.8 на немже ненаписано ето ято думал ето специально для тюнинга делают чтоб менье заеб с гайцами было)

у тебя что на лбу написанно эй гайцы смотрите что я сотворил как я вас нае.....л двигло поставил по больше

пролблок на кросовую копейку непутаеш с фиатовским от фиат 123