Срочно нужна помощь в выборе компрессора для покраски авто. Любительский или полупрофессиональный. Интересуют такие рораметры как обьём рессивера л? и воздух л/м?

Чем больше ресивер тем лучше. Так как давление держит постоянное, было дело красил с маленького компрессора, так пару элементов зальёш и стоиш ждёш пока воздух в ресивер нагонит. Очень неудобно и отражается на качестве покрытия.

300 на 50 бери,норм! Производительность и объем соответственно)

ну мне вот предложили не дорого б-у 250 на 30? как он?

№4 Пойдет! само то!

один парнишка несколько раз красил кислородом из кислородных баллонов, обосновывая тем, что он не плюется, давление постоянно и двух балонов хватает покрасить авто... кто в курсе о таком способе покраски, сам побаиваюсь кислородом красить, ведь он может рвануть от масла....

50 литров хватит! Правда пахат будет не выключаясь,умня такой...

я как сварщик скажу что тоже слышал что кислородом тоще красят мне мужик предлагае от маза покрасить !

#6 да мне знакомый машину делал и красил с кислородника, красится хорошо давление постоянное, на то что не плюется заметил верно, а с чего он должен взорваться держи его в надежном месте и будет тебе счастье))

А что за краска появилась "черный мат" смотрится пушечно - это краска такая или что то другое ?

Кислородные баллны легко взрываются от масла, а в краске вроде тоже есть какие-то масла, хотя я точно не уверен в этом ( не знаю состава краски)

с угликислотного балона тоже можна красить!

Обычная матовая краска-различных цветов... Чёрный очень хорошо поглащает свет,а матовый это просто жесть...греется кузов от солнца.

#10 Ну обычно красят обычной базой металлика и сверу матовым лаком. Проблема в том что если его царапнещь то не полирнёшь, он сука блестеть начнёт, так что малеёшик косяк и только перекрас.