|
|
|
|
|
|
| Ванёк |
10 июн 2009 в 11:07
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 152 Репутация: 57 |
Реально ли поставить передние тормоза на зад? что для этого нужно?про отсутствие ручника я знаю.
|
| Дима |
10 июн 2009 в 12:01
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 175 Репутация: 26 |
реально,нужно кронштейн под суппорт,в тормозном диске диаметр центрального отверстия с 58 на 60 мм расточить,и ручник можно оставить,только гидро!!!0)))
|
| Виктор |
10 июн 2009 в 14:29
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 193 Репутация: 28 |
вдел готовую балку на зубило в сборе и ручник троссовый
не знаю скока стоит а на классику ставили супорта от оки вкатывают по усилию |
| Дима |
10 июн 2009 в 15:18
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
Реально,только через план-шайбу. Так же можно купить готовый кит.
|
| Ванёк |
10 июн 2009 в 15:21
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 152 Репутация: 57 |
что за "план-шайба"?
|
| Дима |
10 июн 2009 в 15:30
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
Кронштейн
|
| Злой |
10 июн 2009 в 15:31
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 95 Репутация: 10 |
легко! планшайбы это крепление для суппорта стоят 700 за пару плюс доставка по почте 200р., еще надо расточить диск с 58мм до 60мм или ступицу урезать, еще надо регулятор давления от классики и главный цилиндр сцепления от газели, он будет служить в качестве ручника. и два тормозных шланга т.к. родные трубки не дотягиваются. есть готовые комплекты за 12000 с штатным ручником. если интересно пиши мне в личку скажу где купить планшайбы или готовые комплекты и где есть готовая схема.
|
| Саня |
10 июн 2009 в 19:36
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 92 Репутация: 58 |
#7 ссылка есть?
|
| Злой |
11 июн 2009 в 8:26
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 95 Репутация: 10 |
вся инфа на
|