|
|
|
|
|
|
| Сергей |
10 окт 2008 в 14:17
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 389 Репутация: 8 |
Всем привет! Наверное все, у кого есть 9ка, в свое время задавались вопросом: какого черта блок предохранителей делает "на улице", вместо того чтобы быть где-то в салоне? сейчас у меня в хлам окислилась фишка, которая идет на него "сверху" (из-за того что резинка на фишке потрескалась и видимо пропускает влагу) и возникла мысль - можно ли его малой кровью перенести куда-нибудь в салон, так чтобы его не было на виду и к нему был нормальный доступ... никто не заморачивался?
|
| cтепан |
10 окт 2008 в 14:34
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 63 Репутация: 32 |
проще его целофаном накрыть
|
| cтепан |
10 окт 2008 в 14:35
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 63 Репутация: 32 |
и ваще заменить на ножевой блок
|
| Сергей |
10 окт 2008 в 14:37
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 389 Репутация: 8 |
ножевой блок - это что?
|
| Андрей |
10 окт 2008 в 14:47
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 382 Репутация: 38 |
проще заменить резинку....почистить контакты....посодить весь блок на герметик....и сделать так чтобы крышка плотно закрывалась....и прочистить сливные отверстия.... и тогда всё будет ОК.... просто надо следить за авто))
|
| Сергей |
10 окт 2008 в 15:07
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 389 Репутация: 8 |
я слежу и сливные отверстия у меня чистые :)
ну как обезопасить его в том месте я примерно знаю. вопрос не в этом :) |
| Виктор |
10 окт 2008 в 22:25
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 324 Репутация: 7 |
Кстати говоря на мерседесах серии типа w200 старых блок был под капотом , "на улице" как вы говорите)
|
| Сергей |
11 окт 2008 в 19:55
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 389 Репутация: 8 |
я думаю там он гораздо лучше изолирован от влаги :)
|