всем привет, кто нить может подсказать как поставить датчик давления масла на ВАЗ 21074i(инжектор)

электрический( или механический как на всей классике?

Ты какой 6-ой датчег давления масла хочешь????? Если его не каких проблем, объясню как чё икуда и скока примерно стоит

а я про электрический расскажу тогда)))сажи только что тебе надо)))

ребят мне всё равно какой можно такой как в ваз 2106 можно покупной(ну знаете такие красивые продают)

если покупной-то тебе еще нужен тройник от классики,в него вварачиваешь родной датчик и еще покупной ,который будет идти вместе с коробкой и прибором,а сам тройник туда откуда вывернул родной датчик и накидываешь провода по схеме,которая тоже прилагаеться с прибором...вот и всё в кратце)))

спасибо буду разбираться)

Вот тот парень те правельно все написал, он знает мы с ним ставили, а так если 6-ой будешь ставить, то тройник покупай и датчик, вкрутишь датчик в тройник, и в тройник вкрутишь датчик который идёт на контрольную лампочку на панели приборов, и всё это в блок вкрутишь, снизу мотора у видишь. Тянешь к прибору 4 провода, + от замка зажигания, - кузов, также там подсветка от кнопки включения габов, и еще один провод он будет на контакт HN(вроде так) на приборе, это от датчика давления масла который ты купил и вкрутил в тройник. Кароч эт все ерунда. самое геморойное сам прибор гденибудь в панели закрепить, ну эт можешь в бороде за место часов)))) Кстати там на приборе есть лапочка контрольная, в принцыпе можешь не подключать, так как в щитке у тя будет гореть

Если возьмешь AutoGuage или StreetStorm прибор, могут возникнуть проблемы, сам датчик который вкручивает в тройник, он не подойдёт по резьбе, придётся делат ьпереходник чтобы вкрутить в переходник)) Если есть токаря знакомые то ни каких проблем!!!!

На самом деле это не нужно ! Я сам себе поставил и датчик на двигателе постоянно помирает,уже задолбался менять его постоянно !